OJK bersama Kemenhub tengah menyiapkan asuransi wajib untuk penyingkiran kerangka kapal dengan membentuk perusahaan asuransi khusus perkapalan.

Tragedi jatuhnya pesawat AirAsia QZ8501 rute Surabaya-Singapura kini memasuki hitungan bulan. Tepat di hari ke-30 ini tim SAR telah berhasil menemukan 70 korban dari total 162 penumpang dan awak.

Pagi ini, tepat sebulan lalu, Indonesia dihenyakkan dengan kabar: AirAsia QZ8501 rute Surabaya-Singapura hilang kontak. Kabar itu tersiar sekitar pukul 09.00 WIB dan langsung terkonfirmasi. Hari-hari berikutnya diwarnai duka, harapan dan kerja keras.

Kapal perang buatan Indonesia yang diproduksi BUMN, yaitu PT PAL (Persero), tak bisa dipandang sebelah mata.

Banyak negara yang turun tangan membantu proses pencarian hingga evakuasi kecelakaan pesawat AirAsia QZ8501. Kapal milik tentara angkatan laut Tiongkok menjadi yang terakhir 'balik kanan' dari Selat Karimata.

Anggota TNI AL dari KRI Banda Aceh menemukan 2 jenazah korban kecelakaan pesawat AirAsia QZ8501 ‎di Selat Kumai. Jenazah tersebut ditemukan mengapung di dekat lokasi penyelaman.

Nelayan kembali menemukan 1 jenazah yang diduga korban kecelakaan pesawat AirAsia QZ8501 di Pulau Sembilan, Kotabaru, Kalsel. Jenazah yang masih anak-anak ini dibawa ke Kotabaru bersama 2 jenazah lain yang ditemukan sebelumnya.

Tiga bagian penting pesawat AirAsia QZ8501 sudah diangkat dan dibawa ke Kapal Republik Indonesia bernomor 593, KRI Banda Aceh. Angka 3 seolah selalu mendampingi perjalanan kapal dengan 3 helipad itu dalam pencarian AirAsia.

Tidak mudah bagi tim DVI mengidentifikasi para korban kecelakaan AirAsia QZ8501 di perairan Karimata. Belum lagi menghadapi keluarga korban yang ingin proses identifikasi dilakukan cepat.

Pencarian korban AirAsia QZ8501 memasuki hari ke-16. Kemajuan pencarian hari ini adalah, salah satu kotak hitam yang ditemukan di bawah sayap pesawat sudah diangkat. Namun, Basarnas dan tim SAR gabungan masih terus mencari jasad korban. Berikut perkembangannya.