Pabrikan KIA mengaku belum menyiapkan mobil khusus untuk mengantisipasi lahirnya kebijakan mobil murah yang ramah lingkungan (Low Cost and Green Car/LCGC). Meski begitu KIA menuturkan mobil perkotaan mereka yakni Picanto sebenarnya sudah masuk persyaratan.

Meskipun diembeli dengan harga yang relatif terjangkau, bukan berarti mobil murah bakal begitu saja diminati banyak kalangan.

Hingga saat ini, produsen mobil Korea, KIA belum memutuskan apakah akan mengikuti kebijakan mobil murah dan ramah lingkungan atau LCGC. KIA masih menunggu kebijakan itu secara jelas dikeluarkan pemerintah. Tapi jika pun memproduksinya, mobil itu harus sesuai standar global.

Saat ini dengan harga yang cukup mahal, masyarakat seperti memaksakan diri membeli mobil. Dengan program Low Cost and Green Car, masyarakat akan lebih mudah membeli mobil.

Program mobil murah atau Low Cost and Green Car sepertinya akan segera memakan korban. Bila regulasi itu keluar, besar kemungkinan mobil-mobil city car akan menjadi korban.

Pemerintah saat ini tengah menggodok regulasi terkait mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost and Green Car. Pabrikan mobil yang ada pun secara terbuka mendesak pemerintah segera mengeluarkan regulasi tersebut.

Mitsubishi meluncurkan Mirage di Indonesia. Kendaraan tersebut ditujukan untuk segmen city car. Tapi sebenarnya Mirage adalah kendaraan yang masuk program Low Cost and Green Car (LCGC) yang diusung pemerintah Indonesia.

Proses penyususan perpres dan keppres keringanan fiskal untuk low cost green car (LCGC) ternyata cukup alot. Terbitnya payung hukum yang seharusnya adalah pekan pertama September, baru bisa tercapai paling cepat bulan depan.

Proses penyusunan Perpres dan Keppres keringanan pajak untuk mobil murah atau low cost green car (LCGC) ternyata cukup alot.

Dengan harga termahal sekitar Rp 100 juta, mobil murah keluaran PT Astra International Tbk, Astra Toyota Agya dan Astra Daihatsu Ayla bisa menjadi pilihan baru masyarakat pedesaan.