Apa kabar regulasi mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost and Green Car (LCGC)? Kehadiran regulasi ini memang sudah sangat ditunggu-tunggu oleh banyak pihak termasuk pabrikan yang siap bermain di mobil murah.

Peraturan Presiden (Perpres) soal mobil murah dan ramah ling­kungan (Low Cost and Green Car/LCGC) belum jelas nasibnya, ini alasannya.

Toyota Agya dan kembaran­nya, Daihatsu Ayla, menik­mati hal yang tidak pernah terdengar di Indonesia, pesanan untuk dua mobil ini sudah belas­an ribu unit meski belum jelas kapan dijualnya.

Kalangan produsen mobil menyesalkan pemerintah yang lambat mengeluarkan aturan mobil murah. Padahal sudah hampir setahun mereka memperkenalkan mobil yang ramah lingkungan.

Peraturan pemerin­tah soal mobil murah ramah ling­kungan (low cost green car atau LCGC) tersangkut di Sekretari­at Negara dan belum jelas kapan akan diteken.

Peraturan pemerintah soal mobil murah ramah lingkungan (low cost green car atau LCGC) tersangkut di Sekretariat Negara dan belum jelas kapan akan diteken. Molornya keluarnya peraturan ini membuat penjualan mobil murah Toyota Agya dan Daihatsu Ayla tertunda.

Pengembangan mobil nasional (mobnas) di Indonesia memang minim mendapatkan perhatian pemerintah. Padahal mobnas di Indonesia itu sudah cukup beragam, sebut saja mobil nasional pengganti bajaj, Tawon, hingga mobil offroad Fin Komodo.

Apa kabar mobil-mobil nasional (mobnas) seperti GEA, Tawon, Mahator, Komodo, dan lain-lain? Kenyatannya kini mobil tersebut belum dilirik oleh para pengusaha besar nasional untuk menyuntikan modal.

Apa kabar mobil-mobil nasional (mobnas) seperti GEA, Tawon, Mahator, Komodo dan lain-lain? Kenyataanya kini mobil tersebut belum dilirik oleh para pengusaha nasional untuk menyuntikan modal.

Kelahiran regulasi mobil murah ramah lingkungan atau low cost and green car (LCGC) sudah dinanti-nantikan oleh pabrikan mobil yang akan turut serta. Salah satunya Suzuki yang sudah tidak sabar.