Pada kertas itu tertulis PT Kereta Api Indonesia akan menghapus semua perjalanan KRL ekonomi dari Stasiun Bekasi per 1 April.

"Kalau perjalanan jauh, ya bayar lebih mahal. Kalau dekat, ya bayar lebih murah."

Gapeka baru tersebut tidak akan mengubah jadwal kereta dari Daerah Operasional (Daops) 4 Semarang, namun berefek pada jadwal perjalanan kereta dari Daops lain yang melewati Daops 4.

KRL Ekonomi Jabodetabek akan mulai ditarik gerbongnya per Juni 2013 dan diganti gerbong ber-AC serta tarif tunggal Rp 8 ribu-Rp 9 ribu. Bagi penumpang tak mampu akan mendapatkan subsidi. PT KAI akan menyebar formulir pada penumpang untuk menentukan besaran subsidi.

KRL Ekonomi yang akan ditarik gerbongnya per awal April 2013 diundur hingga Juni 2013. Penundaan penarikan gerbong ini lantaran menunggu sistem elektronik tiket berfungsi pada akhir April 2013.

PT KAI akan menarik gerbong KRL Ekonomi lawas karena dinilai sudah tak layak beroperasi. Penetapan tarif tunggal seperti Commuter Line menimbulkan gejolak. Ada 2 solusi yang ditawarkan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI). Apa saja?

Saat ini tengah ramai dibahas soal rencana penghapusan KRL ekonomi mulai 1 April 2013 hingga menimbulkan protes di masyarakat. Apa benar KRL ekonomi bakal dihapus?

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meminta PT KAI menunda penarikan KRL Ekonomi hingga Juli 2013. Sementara ini PT KAI diimbau untuk melakukan sosialisasi hingga sistem tiket elektronik siap.

DPR tidak setuju dengan penghapusan KRL ekonomi, meskipun DPR juga memangkas dana subsidi (public service obligation/PSO) untuk kereta ekonomi di tahun ini.

KRL Ekonomi di Jabodetabek bakal dihapus semua. Alasannya, karena meningkatkan pelayanan dan keselamatan. Namun penetapan tarif tunggal yang njomplang banyak diprotes. PT KAI mengusulkan pemerintah memberikan subsidi dalam bentuk kartu tiket.