Operasional Kopaja AC nanti dikelola terpadu di bawah PT Transportasi Jakarta melewati busway. PT Transportasi Jakarta bisa memberi sanksi Kopaja AC yang masih serampangan.

Saat ini penumpang yang ingin naik Kopaja AC dari halte TransJ harus membayar tiket dua kali. Namun ke depannya penumpang cukup membayar tiket TransJ saja untuk naik Kopaja AC dan sopirnya akan digaji.

Ugal-ugalan, keluar-masuk busway, sopir dan kenek suka menjejalkan penumpang dalam bus dan sebagainya dilontarkan penumpang Kopaja AC. Namun, para penumpang juga memberikan saran selain keluhan. Pemprov DKI, mohon didengarkan masukan berikut ini.

Kopaja AC suka berlaku seenaknya sendiri meski berjalan di busway. Jika terus berlaku ugal-ugalan, maka, sebaiknya Kopaja AC 'diusir' dari busway.

Selain kerap ugal-ugalan, perilaku sopir dan kenek Kopaja AC, yang tarifnya lebih mahal dari Kopaja reguler juga pernah melakukan tindakan diskriminatif. Salah satunya, emoh menaikkan penumpang gemuk atau berbadan besar.

Ketua Umum Kopaja Nanang Basuki tidak menampik bahwa sopir-sopir Kopaja AC kerap ugal-ugalan di jalan. Itu karena mereka mengejar setoran.

Penyidik Sub Direktorat‎ Penegakan Hukum (Gakkum) Ditlantas Polda Metro Jaya masih memburu sopir Kopaja AC P20 yang menabrak seorang perempuan bernama Leny Parangin Angin di Kuningan.

Tarif Kopaja AC kini adalah Rp 6 ribu, lebih mahal Rp 2 ribu dari Kopaja reguler. Namun, sopir Kopaja AC yang ugal-ugalan tak sebanding dengan tarif lebih mahal, kecuali plus AC saja.

Sopir Kopaja AC P20 langsung kabur setelah menabrak pemotor wanita yang belakangan diketahui bernama Leny Perangin Angin pada Senin (4/5). Ketua Umum Koperasi Angkutan Jakarta (Kopaja) Nanang Basuki hingga kini belum mengetahui keberadaan anak buahnya tersebut.

Berada di lajur busway tidak menjadikan bus Kopaja AC lepas dari aksi ugal-ugalan. Gubernur DKI Jakarta Basuki T Purnama (Ahok) memahami perilaku ugal-ugalan sopir yang kerap mengundang bahaya itu.