Pabrikan otomotif di Indonesia sepertinya harus mempersiapkan strategi baru, demi menyambut kebijakan pemerintah untuk menaikan harga BBM mobil pribadi menjadi Rp 6.500.

Regulasi mengenai mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost and Green Car hingga kini belum juga keluar. Ada 17.000 mobil murah yang gagal diproduksi karena keterlambatan keluarnya regulasi ini.

PT Astra International Tbk menyiapkan kapasitas produksi mobil murah atau low cost and green car (LCGC) hingga 17.000 unit. Namun sampai saat ini produksi mobil murah tersebut masih harus menunggu kepastian keluarnya Peraturan Presiden (Perpres) tentang LCGC.

PT Astra International Tbk menyiapkan kapasitas produksi mobil murah atau low cost and green car (LCGC) hingga 17.000 unit.

Pabrikan Amerika sepertinya belum ingin ikut memperkenalkan kendaraan mobil murah di Indonesia yang dikenal sebagai Low Cost Green Car (LCGC). Soalnya Chevrolet menilai dirinya masih harus melakukan penelitian yang cukup lama untuk bisa melahirkan varian LCGC di tanah air.

Menteri Perindustrian MS Hidayat terus mendorong keluarnya aturan mobil murah ramah lingkungan (Low Cost Green Car/LCGC). Mobil murah ini menurut Hidayat tak akan membuat kuota BBM subsidi jebol.

Plt Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Kementerian Keuangan Bambang Brodjonegoro menyebutkan adanya mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC) tidak akan mempengaruhi kuota Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi.

Adanya mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC) tidak akan mempengaruhi kuota Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi.

Aturan mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) sudah di depan mata.

Saat ini regulasi mobil murah ramah lingkungan atau low cost and green car (LCGC) tak kunjung diterbitkan oleh pemerintah. Nantinya jika regulasi mobil murah sudah diterbitkan maka PT Astra Daihatsu Motor (ADM) siap menggenjot produksi mobil murahnya Agya dan Ayla yang diproduksi di pabrik terbarunya di Karawang, Jawa Barat.