Lokasi kecelakaan KA Gajayana yang menyeruduk 3 bangunan rumah berada di jalur samping (luncuran), tidak membuat perjalanan KA sama sekali terganggu. Jalur itu tidak terhubung dengan jalur utama.

Tragedi kereta api menabrak bangunan rumah di kawasan Stasiun Kotalama, Malang merupakan yang kedua kalinya. Tragedi pertama terjadi pada tahun 2005, dan yang kedua hari ini, dan memakan korban 1 orang tewas.

Banjir lahar dingin meluap ke jalan Raya Magelang-Yogyakarta setinggi 3 meter dan sepanjang 500 meter lebih. Kondisi jalan Raya Magelang-Yogyakarta luluh lantak. Saat ini, ruas jalan itu masih ditutup dan putus total.

Selain meluluhlantakan lahan pertanian, guyuran abu dan pasir Gunung Bromo juga merusakkan bangunan. Tercatat 106 bangunan di Desa Ngadirejo ambruk dan rusak berat.

Hujan deras disertai angin kencang di Lamongan membuat belasan rumah di tiga desa ambruk. Selain rusak, beberapa orang luka karena tertimpa bangunan dan sarana pendidikan juga rusak.

Wakil Gubernur Jabar Dede Yusuf mengatakan bahwa negara Eropa lebih unggul dari segi pemanfataan bambu menjadi barang kreatif, khususnya dari segi inovasi. Padahal, Jabar merupakan salah satu daerah penghasil bambu terbesar di Indonesia.

Pihak keluarga Inggit Garnasih sudah mengetahui cungkup atau bangunan beratap di atas makam milik istri kedua mantan Presiden Soekarno itu dalam kondisi terancam roboh. Melihat kondisi demikian, keluarga mengaku prihatin.

Meninggal 14 tahun lalu, makam Inggit jarang diziarahi orang. Hanya pada momen-momen politik, seperti Pemilu saja, banyak orang yang berziarahi makamnya.

Cungkup makam Inggit Garnasih, istri kedua Presiden RI ke-1 Soekarno, yang berada di TPU Babakan Ciparay terancam roboh. Enam tiang penyangga atap bangunan makam itu miring sekitar 20 derajat. Kondisi ini sudah terjadi sejak setahun lalu.

Robohnya atap Gungboo atau panggung bamboo di Monumen Perjuangan kemarin wajar. Sebab konstruksi bangunan yang dipakai hanya sementara. Bambu yang dipakai tidak mendapatkan treatment terlebih dahulu.