Menko Perekonomian Hatta Rajasa belum setuju terhadap redaksional dalam rancangan aturan pemberian Insentif mobil murah dan ramah lingkungan.

Negatifnya pasar dunia serta melemahnya harga komoditas dapat memberikan tekanan. Kami memperkirakan IHSG akan bergerak mixed dengan potensi negatif untuk hari ini.

Produsen mobil Mitsubishi ternyata sudah siap untuk melakukan perakitan terhadap mobil kompak mereka, Mitsubishi Mirage di Indonesia secara completely knocked down (CKD). Namun, Mitsubishi masih menanti satu hal. Apakah itu?

Meski belum jelas kapan akan dirilis di tanah air, produsen mobil sudah mendekati leasing untuk pembiayaan kendaraan murah namun ramah lingkungan/Low Cost Green Car (LCGC).

Seolah tidak ingin gegabah, Suzuki yang juga siap bermain di mobil murah masih tetap setia sampai regulasi mobil murah itu benar-benar dikeluarkan.

Kebijakan mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost and Green Car (LCGC) masih belum dirilis pemerintah. Jika aturan ini batal, Toyota tetap akan memasarkan Agya ke pasaran.

Hingga saat ini sudah ada beberapa pabrikan yang menyatakan siap melahirkan varian mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) di tanah air. Chery pun berharap kendaraan LCGC di Indonesia, akan menjadi pilihan baru dengan mengusung fitur terbaik. Bukan menjadi varian murahan.

Kebijakan mobil murah dan ramah lingkungan alias Low Cost and Green Car (LCGC) akan segera hadir. Rupanya pabrikan China sudah mengincar pasar mobil murah dan menunggu regulasi ini juga.

Rancangan peraturan yang bakal mengurangi harga mobil murah atau ramah lingkungan (low-cost green car/LCGC) saat ini sedang dalam proses diparaf para menteri. Jika sudah diparaf semua menteri, Presiden akan dimintai persetujuan, dan segera keluar peraturan pemerintah.

Rencana pemerintah untuk segera melahirkan mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) rupanya tidak hanya bisa menguntungkan pecinta otomotif di tanah air. Soalnya jika LCGC benar-benar hadir, industri ban pun merasa senang.