Anggota Komisi VI DPR Chandra Tirta Wijaya mendukung upaya sebagian besar anggota Komisi V dan XI segera membentuk Pansus Kecelakaan Pesawat MA-60 yang jatuh di Teluk Kaimana, Papua Barat.

Investigasi jatuhnya pesawat MA60 milik Merpati di Teluk Kaimana, Papua Barat, masih dilakukan KNKT. Berdasar analisa FDR dan CVR black box pesawat, tak ditemukan kelainan fungsi sistem pesawat.

KNKT menengarai tidak ada keributan di kokpit pesawat MA60 milik Merpati yang jatuh di Teluk Kaimana, Papua Barat. Situasi kokpit yang tenang memunculkan dugaan pilot tidak sadar kondisi pesawat kritis sebelum menukik ke laut.

 Dirjen Udara Kementerian Perhubungan Herry Bakti menyatakan dapat memahami desakan Komisi V DPR untuk segera mengandangkan pesawat MA-60 buatan China yang digunakan Merpati Nusantara Airlines.

Anggota Komisi V Lasarus curiga, jika pesawat MA-60 Merpati yang jatuh di Teluk Kaimana, Papua Barat, 7 Mei lalu, sebenarnya sudah dirasakan penumpang. Hal ini terlihat dari banyaknya penumpang yang lepas sepatu.

Pemerintah menegaskan bahwa Garuda Indonesia tidak akan mengambil alih penerbangan perintis yang selama ini dipegang oleh saudara kandungnya yaitu Merpati Nusantara Airlines (MNA).

Sebanyak 19 BUMN mengantri untuk direstrukturisasi atau 'disembuhkan' oleh PPA. Hingga akhir tahun ini, PPA berharap dapat suntikan dana Rp 2 triliun.

KNKT masih menyelidiki jatuhnya pesawat MA60 milik Merpati yang jatuh di Teluk Kaimana, Papua Barat, 7 Mei lalu. Dari cockpit voice recorder (CVR), diketahui tidak ada keriuhan di kokpit sebelum pesawat jatuh.

Merpati Nusantara Airlines mengungkapkan akan mengalami kerugian hingga Rp 1,2 miliar per hari jika pesawat MA-60 berhenti mengepakkan sayapnya alias terbang.

Kemenhub memastikan pesawat MA-60 pabrikan China telah memenuhi prasyarat dan syarat kelaikan terbang. Termasuk yang jatuh di Teluk Kaimana, Papua.