Aturan soal mobil murah hemat energi atau low cost green car (LCGC) tinggal menunggu petunjuk teknis dari Menteri Perindustrian dan Menteri Keuangan.

Setiap kali ditanya soal mobil murah, Honda selalu tidak mau menjawab dengan detil. Namun, setidaknya titik terang sudah mulai terlihat.

Mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) dan mobil rendah emisi gas buang semakin jelas setelah terbitnya peraturan pemerintah (PP) No 41 tahun 2013.

Pemerintah mengimbau kepada konsumen yang telah membeli mobil murah dan ramah lingkungan atau low cost and green car (LCGC) untuk memakai BBM non subsidi.

Harga mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) belum dirilis oleh pemerintah. Kementerian Perindustrian akan menyiapkan patokan harga mobil murah.

Harga mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) belum dirilis oleh pemerintah. Kementerian Perindustrian akan menyiapkan patokan harga mobil murah.

Pemerintah sebelumnya menargetkan mobil murah sebagai alternatif kendaraan bagi sekitar 60 juta pengendara motor di Indonesia. Namun hal itu sepertinya agak sulit terwujudkan. Setidaknya ada dua hal yang bikin pengendara motor malas pakai mobil murah.

Tidak seperti produsen Jepang lainnya yang sudah mulai sibuk dengan line up mobil murah, Honda tampaknya masih melihat-lihat situasi. Mereka masih menunggu aturan teknis mobil murah 1-2 bulan ke depan.

Produsen mobil nasional terus menyuarakan keberatannya atas aturan mobil murah. Mereka merasa aturan itu di satu sisi justru akan membuat harga mobil nasional menjadi lebih mahal.

Pertambahan penduduk Indonesia sangat signifikan akibat gagalnya Program Keluarga Berencana (KB) 15 tahun belakangan ini serta minimnya tanggung jawab Pemerintah dalam menyediakan prasarana dan sarana infrastruktur, khususnya sektor transportasi umum/publik.