AirAsia Surabaya-Singapura mengubah jadwal tanpa izin otoritas resmi Ditjen Perhubungan Udara. Tapi walau tanpa izin alias ilegal mereka bisa tetap terbang. Mengapa bisa? 

Memasuki hari kesembilan, korban AirAsia QZ8501 yang ditemukan terus bertambah. Hingga kini, ada 34 jenazah yang sudah dievakuasi, 9 di antaranya berhasil diidentifikasi. Bagaimana perkembangan terbaru?

PT Angkasa Pura I selaku operator Bandara Juanda di Surabaya merupakan badan usaha kebandarudaraan. Sebagai badan usaha kebadarudaraan, AP I hanya menyediakan fasilitas infrastruktur kebandarudaraan.

Sebanyak 17 penyelam gabungan TNI belum berhasil menemukan bodi AirAsia QZ 8501 di Laut Jawa dekat Selat Karimata hari ini. Basarnas pun akhirnya menerjunkan alat canggih bernama Remotely Operated Vehicle (ROV) untuk mencari bodi pesawat tersebut.

Bagi kru KRI Bung Tomo, kopi tidak hanya menjadi minuman hangat nikmat yang bisa diseruput saat terhembus dinginnya angin laut. Tapi bagi mereka, kopi menjadi senjata ampuh saat melakukan evakuasi. 

Angkasa Pura (AP) I membeberkan surat izin rute AirAsia QZ8501 ke publik. AP I curiga surat itu tak ditembuskan ke General Manager AP I Bandara Juanda.

PT Angkasa Pura I (Persero) menerima tembusan surat Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tentang izin rute AirAsia periode winter 2014/2015. 

Puncak peringatan hari wafatnya (haul) mantan presiden RI ke 4, KH Abdurrahman Wahid alias Gus Dur digelar tahlil bersama di Ponpes Tebuireng, Jombang. Selain mendoakan Gus Dur, tahlil ini juga mendoakan korban AirAsia QZ8501.

Sebanyak 3 jenazah berhasil ditemukan oleh kapal KD Kesturi milik Malaysia yang berada dalam area IV pencarian AirAsia. Jenazah lalu dibawa oleh helikopter dolphin milik Basarnas ke Lanud Iskandar, Pangkalan Bun.

Wali Kota Surabaya Tri Rismaharini sibuk sejak hari pertama AirAsia QZ hilang kontak. Kantornya seolah pindah, dari balai kota, Bandara Juanda, dan kini lebih sering ke Polda Jatim. Meski lelah, ia tetap ceria.