Bus TransJakarta yang sudah berusia tua kini kondisinya memprihatinkan. Bus yang usang dan reyot ini sering mogok bahkan hingga terbakar di jalan. Berbagai pihak memberikan usulan solusi untuk mengatasi masalah ini. Apa saja?

Beberapa mikrolet M36 rute Pasar Minggu-Jagakarsa dipasangi TV iklan. Ternyata pemasangan ini merupakan inisiatif operator.

Bus-bus TransJakarta yang tak terawat dan usang masih terlihat berlalu-lalang di jalanan Ibu Kota, akibatnya banyak bus mogok dan rusak. Butuh pengawasan yang ketat terhadap operator agar bus tetap terawat baik.

Usulan solusi dari para pengguna TransJakarta terus berdatangan ke redaksi detikcom. Salah satu solusi yang ditawarkan adalah agar PT Transportasi Jakarta memiliki anak usaha yang bertugas khusus untuk merawat bus.

Melalui program masalah dan solusi detikcom, para pengguna bus TransJakarta berbagi cerita mengenai persoalan sarana transportasi publik itu. Para pembaca berharap pihak terkait lekas bergerak, kembali menjadi TransJ menjadi transportasi favorit warga Ibukota.

Setelah sekian lama beroperasi, bus TransJ banyak yang rusak. Para pengguna mengeluh. Gubernur DKI Basuki Tjahaja Purnama atau Ahok meminta semua bersabar.

Sebagian bus TransJ yang sudah berusia tua semakin hari kondisinya semakin memprihatinkan. Bus tersebut banyak mengalami kerusakan dan mengganggu kenyamanan penumpang.

Sidang praperadilan Mantan Kadishub Udar Pristono akhirnya digugurkan pihak PN Jaksel. Pekan lalu PN Jakpus juga menolak gugatan praperadilan Udar terhadap jaksa sebesar Rp 1,07 triliun.

Kemendagri telah mengesahkan APBD 2015 senilai Rp 69,28 triliun. Mengetahui itu, Gubernur DKI Jakarta Basuki T Purnama (Ahok) dan Wagub DKI Jakarta Djarot Saiful Hidayat pun 'pasrah' menerimanya. 

Eks Kadishub DKI Jakarta Udar Pristono juga didakwa melakukan tindak pidana korupsi pada pengadaan bus TransJakarta tahun 2013. Pristono diyakini melakukan penyimpangan kerja sehingga pengadaan bus TranJ malah merugikan keuangan negara.