Kenaikan ambang batas Down Payment (DP) yang akan segera diberlakukan pemerintah dipercaya akan menggerus pasar roda dua nasional. Alasannya, saat ini sebagian besar kredit motor yang diambil masyarakat memiliki DP rendah.

Motor bebek matik hanya ada dua di Indonesia, Honda Revo AT dan Yamaha Lexam. Kedua motor itu tidaklah sukses di pasaran. Bahkan dalam dua bulan belakangan kedua motor ini belumlah terjual 1 unit pun.

Tantangan dunia roda dua Indonesia yang makin ketat membuat para produsen motor di Indonesia terus berinovasi. Selain berinovasi dengan memperkenalkan produk terkini, pabrikan Honda pun merombak petinggi divisi penjualan mereka.

Harga motor di Indonesia khususnya motor Honda sudah mencapai harga belasan juta rupiah. Namun harga itu dianggap masih murah. Di negara maju, harga sebuah sepeda sama dengan harga sebuah motor di Indonesia.

Salah satu raja motor cub alias bebek di Indonesia, Honda Revo kembali mempercantik diri. Motor Jepang tersebut kini tampil lebih sporty untuk menggaet anak-anak muda di nusantara.

PT Astra Honda Motor akan membangun pabrik keempat berkapasitas produksi 1,1 juta unit. Pabrik motor skutik ini menyerap tenaga kerja sekitar 3.000 orang.

Rombongan "Ultimate Journey Jawa-Bali", pembuktikan ketangguhan dan kehandalan mesin baru Honda Vario Techno 125 PGM-FI, telah sampai di Pulau Bali.

Era injeksi bahan bakar telah dideklarasikan PT Astra Honda Motor (AHM) sejak November tahun lalu, setelah sebelumnya telah hadir beberapa varian berteknologi injeksi seperti CBR 250R, CBR 150R, PCX, Supra X 125 Helm In dan Spacy Helm-In PGM-FI.

Lahirnya motor skutik Vario injeksi atau Vario Techno 125 cc PGM-FI sekaligus merupakan akhir dari varian Vario lama yang tidak mengusung sistem injeksi.

Setelah Vario Techno 125cc PGM-FI resmi menyentuh pasar, PT. Astra Honda Motor(AHM) langsung membuktikan ketangguhan Vario Techno 125 cc dengan melakukan perjalanan Jawa-Bali sejauh 1.400 km.