Pekan lalu pasar otomotif Indonesia dihantam lahirnya tiga mobil yang ikut dalam program Low Cost and Green Car. Selain itu, kecelakaan yang dialami Ahmad Abdul Qadir Jaelani alias Dul yang juga anak dari Ahmad Dhani juga banyak menjadi pembicaraan.

Program pemerintah mengenai aturan mobil murah alias Low Cost and Green car (LCGC) di Indonesia, disambut baik oleh berbagai pabrikan otomotif di Indonesia.

Dalam peraturan LCGC atau mobil murah ramah lingkungan yang diterapkan oleh pemerintah menyebutkan kalau salah satu syarat mobil murah itu konsumsi bahan bakarnya harus tembus 1 liter untuk 20 km.

Mobil murah Toyota, Agya dijual dengan harga mulai Rp 99,9 juta sampai Rp 120.750.000. Lalu untuk biaya perawatan, apakah mobil murah juga akan jauh lebih murah ketimbang mobil-mobil di segmen lainnya?

Sudah beberapa tahun yang lalu kalau segmen low MPV selalu menjadi primadona di industri otomotif nasional. Pabrikan yang bermain di segmen itu selalu menuai penjualan yang tinggi.

Sesuai dengan peraturan pemerintah di program Low Cost and Green Car (LCGC) kalau mobil murah itu diharuskan untuk menggunakan bahan bakar minyak (BBM) dengan ron 92.

Menperin MS Hidayat sangat sadar kebijakan mobil murah atau Low Cost Green Car (LCGC) yang dikeluarkan kementerian perindustrian (Kemenperin) banyak menuai kritik.

Honda Brio Satya resmi diluncurkan di Surabaya. Mobil murah produk Honda ini langsung diserbu pengunjung di acara launching New Honda Brio dan Brio Satya di Ciputra World.

Jika berkaca pada konsep Low Cost and Green Car (LCGC) yang ditetapkan oleh pemerintah, pabrikan yang mengikuti program itu harus mengembangkan produk yang baru yang dikhususkan untuk produk LCGC.

Tak perlu membutuhkan waktu yang cukup lama untuk Toyota menjual mobil murahnya, Agya di Indonesia. Sampai saat ini pemesanan mobil murah Toyota ini sudah mencapai 17.557 unit.