Dalam sebuah studi terbaru, tiap tahunnya Rp 19.789 triliun keluar untuk masalah kesehatan akibat polusi. Angka itu kira-kira 12 kali jumlah APBN Indonesia.

Kalau Otolovers masih menyepelekan bahaya udara kotor akibat polusi udara, ada baiknya untuk berpikir ulang. Karena jika di kalkulasi, biaya pengobatan akibat polusi udara bisa mencapai Rp 38,5 triliun. Wow, angka yang fantastis bukan?

Buruknya kualitas BBM di Indonesia terutama BBM diesel bersubsidi kembali mendapat sorotan. BBM diesel bersubsidi yang dijual di Indonesia dinilai masih sangat jauh dari standar.

Anda di jalanan Jakarta sore ini, klakson bersahutan dan polusi kendaraan mengepul. Sabar dulu, Jakarta masih lebih baik dari 20 kota di dunia paling berpolusi yang bisa membahayakan paru-paru wisatawan.

Armada-armada bus TransJ jika kita lihat, rata-rata merupakan bus impor, ada yang dari Jepang ada yang dari China. Kenapa jarang ada bus-bus buatan lokal?

Di Indonesia, mobil listrik masih jauh panggang dari api. Sebaliknya di China, mobil listrik sudah lalu lalang. Meski begitu, target pemerintah China ternyata meleset jauh. Mengapa?

Jangan mengeluh dulu soal polusi di Jakarta. Faktanya, kota paling berpolusi di dunia ternyata adalah New Delhi di India. Polusi di sana bahkan bisa menyebabkan kanker paru-paru. Wisatawan yang datang, harus waspada!

Polusi yang begitu tinggi di jalan raya mengharuskan para pemotor untuk pakai masker atau kain penutup muka. Dokter paru tidak menyarankan untuk membasahi masker atau kain tersebut, sebab cara ini justru meningkatkan risiko infeksi.

Tubuh manusia punya mekanisme pembuangan racun, termasuk racun-racun yang terhirup melalui pernapasan. Agar mekanisme tersebut berjalan baik, dokter menganjurkan untuk secara berkala pergi ke tempat-tempat yang udaranya berkualitas.

Manfaat berangkat kerja lebih pagi tidak sebatas terhindari dari kemacetan lalu lintas. Dokter paru mengatakan, berangkat sebelum pukul 08.00 juga bagus untuk kesehatan paru-paru. Makin siang, makin tinggi tingkat pencemaran udara.