Armada baru TransJakarta segera melayani warga Jakarta. Bus-bus anyar itu diperkirakan beroperasi pada Juni 2015.

DPD Organda DKI meminta Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) mengkaji ulang opsi terkait operasi bus Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway (APTB).

Program masalah dan solusi detikcom pekan ini adalah tentang kondisi bus TransJakarta. detikcom mengumpulkan laporan masalah dari publik, hingga akhirnya mencoba merealisasikan solusi itu dengan pihak terkait.

Pengembangan LRT tidak berhenti di Bekasi-Cibubur-Dukuh Atas. Adhi Karya akan melanjutkan hingga ke Tangerang dan Bogor.

Salah satu keluhan soal TransJ adalah call center yang ditempel di kaca bus yang tidak pernah menjawab telepon. PT TransJ akan membuat hotline sunguhan yang aktif menerima telepon dan menampung keluhan.

Pengadaan bus TransJ saat masih di bawah Dishub DKI akhir 2013 sempat bermasalah dan tersandung korupsi. Lalu bagaimana dengan pengadaan tahun ini, apakah ada jaminan pengadaan berjalan sesuai prosedur.

PT TransJakarta akan memberikan sanksi tegas bagi operator bus nakal yang tetap mengoperasikan bus reyot dan tak layak jalan. Sanksi itu berupa pengurangan bayaran dan bus balik kandang.

Bus-bus TransJakarta tua yang sudah reyot dan rusak masih terlihat berlalu lalang di jalanan Ibu Kota. Kenapa bus-bus tersebut tidak ditarik dari peredaran dan diganti dengan yang baru?

Tak sedikit pengguna TransJakarta yang request agar halte dilengkapi dengan toilet. Keluhan pengguna didengar, namun realisasi toilet di halte TransJakarta masih perlu waktu.

Ahok menyebut sudah ada sejumlah operator bus yang setuju bergabung di bawah naungan PT Transportasi Jakarta. Dia pun optimistis tanggal 5 Juni mendatang sudah dapat beroperasi dengan baik.