Nissan Motors Co melaporkan besaran gaji untuk para eksekutifnya. Dan rupanya CEO Nissan Carlos Ghosn tetap dibayar mahal dan paling tajir dari semua bos pabrikan Jepang.

Renault merupakan salah satu pabrikan Eropa yang tengah berjuang di tengah krisis Eropa. Di tengah krisis tersebut, CEO Nissan-Renault Carlos Ghosn masih bisa tersenyum sedikit.

Benua Eropa diyakini masih akan terpuruk. Nissan memprediksi pasar mobil di sana tidak akan pulih di 2016. Meski demikian Nissan tetap menekankan target untuk menjadi merek Jepang nomor satu di Eropa.

Tak terasa sudah 3 dekade atau 30 tahun Nissan Micra atau di Indonesia dikenal dengan sebutan March. Tahun ini March genap berulang tahun ke-30.

Meski Eropa masih terus berjuang untuk keluar dari krisis ekonomi, hal ini tidak membuat pabrikan Jepang, Nissan berhenti memperkenalkan varian mereka. Akan tetapi Nissan lebih memilih untuk menumpang produksi di pabrik Renault.

Bos produsen mobil Ford merupakan bos otomotif dengan pendapatan terbesar di dunia. Pada tahun 2012 silam, Alan Mulally mendapatkan hampir US$ 21 juta atau sekitar Rp 203,98 miliar.

Tidak seperti beberapa waktu lalu, produk-produk ramah lingkungan seperti mobil listrik tidak lagi cetar membahana di beberapa pameran mobil dunia.

Nismo GT-R sepertinya bakal menjadi kabar bagus buat Nissan. Setidaknya hal itu terlihat dari kondisi saham Nissan.

Pabrikan Jepang, Nissan Motor Co membuka era baru bagi Nismo. Nissan menyiapkan brand ini sebagai road car berperforma tinggi serta brand motorsport global eksklusif.

Merek mobil murah Datsun siap dilahirkan Nissan tidak lama lagi. Ternyata butuh waktu 4 tahun bagi Nissan untuk mengembangkan mobil Datsun.