Sriwijaya Air yang mengalami insiden di Bandara Depati Amir, Pangkalpinang belum dievakuasi. Pesawat yang dipiloti M Saman itu masih berada di ujung landasan.

Sriwijaya mengalami insiden di bandara Depati Amir, Pangkalpinang. Tidak ada kerusakan pesawat dalam peristiwa itu.

Pesawat Sriwijaya Air mendarat di ujung jalur landasan bandara Depati Amir, Pangkalpinang. Tiga roda pesawat ke luar dari landasan.

Gugatan orang tua Ratih Sekarsari, pramugari korban kecelakaan AdamAir di Majene, dikabulkan sebagian oleh hakim. AdamAir  diminta membayar asuransi US$ 25 ribu dan ganti rugi Rp 51 juta.

Kecelakaan AdamAir 1 Januari 2007 yang menewaskan 102 orang masih menyisakan masalah hukum. Keluarga pramugari Ratih Sekar Sari  menggugat AdamAir ke PN Jakbar. Hari ini adalah putusannya.

Hasil investigasi KNKT tentang AdamAir KI 574 yang jatuh di Majene 1 Januari 2007 telah dirilis. Rekomendasi yang harus ditindaklanjuti memberi perhatian sungguh-sungguh pada Inertial Reference System (IRS).

KNKT mengungkap penyebab kecelakaan pesawat AdamAir KI 574 yakni kerusakan spare part. Oleh karena itu keluarga 102 penumpang dan kru yang tewas bisa menuntut AdamAir.

Gustiono Kustianto yang ditanamkan dua anak perusahaan PT Bhakti Investama ke AdamAir melaporkan 4 pendiri dan 3 direksi ke Mabes Polri. Terlapor terancam hukuman 20 tahun penjara.

Alat navigasi AdamAir yang jatuh di Majene 1 Januari 2007 tercatat rusak 154 kali. DSKU Dephub sebagai inspektur yang memeriksa kelaikan pesawat harus direformasi.

Alat navigasi AdamAir KI 574 yang jatuh di Majene 1 Januari 2007 tercatat sudah rusak 154 kali sebelumnya. Pengamat menilai mungkin saja kerusakan itu tak terdeteksi inpektur udara Dephub.