Meski lokasi jatuhnya pesawat Mimika Air sudah diketahui, namun Tim SAR belum bisa berbuat banyak dan mendekati pesawat. Tim penyelamat baru akan mendekati lokasi 19 April.

Jatuhnya pesawat Mimika Air diperkirakan karena faktor cuaca. Komite Nasional Kecelakaan Transportasi (KNKT) menduga, pilot tidak dapat melihat terrain (permukaan bukit) sehingga mengalami kecelakaan.

Sidang kasus pilot-pramugari Batavia Air yang bermesraaan di udara kembali digelar di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat. Namun karena tergugat yaitu pramugari L tidak hadir, maka majelis hakim menundanya hingga 3 minggu.

Kasau Marsekal TNI Subandrio mengatakan TNI AU akan melakukan investigasi jatuhnya pesawat TNI Fokker 27. Dalam investigasi tersebut pihaknya tidak akan melibatkan pihak di luar TNI AU.

Saya mengajak Dirjen Perhubungan Udara yang baru, kebetulan juga sahabat saya, untuk segera melakukan pembenahan praktek-praktek pat gulipat seperti itu. Jangan sampai publik melakukan tuntutan hukum.

Lamanya proses evakuasi pesawat Lion Air jenis MD 90 dari runway Bandara Soekarno-Hatta diakui akibat terbatasnya ruang untuk pengoperasian alat bantu.

Menteri Perhubungan (Menhub) Jusman Syafii Djamal menilai kecelakaan pesawat Lion Air sebagai insiden serius. Jusman menyatakaan pesawat ini terhempas bukan tergelincir.

Ihwal penyebab tergelincirnya pesawat MD 90-30 milik maskapai penerbangan Lion Air di Bandara Internasional Soekarno Hatta belum diketahui secara pasti. Komite Nasional Keselamatan Transpostasi (KNKT) masih terus menyelidikinya.

Dephub memeriksa Capt Haryanto Rasmani, pilot pesawat Lion Air yang tergelincir di Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Pilot tersebut tidak diperbolehkan terbang (digrounded) selama 6 bulan.

Maskapai penerbangan Lion Air menyatakan pesawat miliknya yang tergelincir di Bandara Soekarno-Hatta berjenis MD 90, bukan Boeing 737-900 ER. Pesawat buatan tahun 1998 tersebut dalam kondisi baik dan layak terbang.