Mobil Nissan yang diproduksi di benua Amerika akan bertambah. Nissan meresmikan pabrik ketiga di Meksiko. Pabrik ini akan menambah kapasitas produksi Nissan dari 650.000 menjadi lebih dari 850.000 unit per tahun.

Belakangan, industri otomotif di Eropa memang tengah mengalami sedikit gangguan karena adanya krisis. Tapi itu semua ternyata tidak memberikan efek yang terlalu besar pada industri otomotif dunia.

Nissan selama tahun ini sudah menarik jutaan mobil di seluruh dunia karena berbagai masalah. Presiden sekaligus CEO Nissan Motor, Carlos Ghosn, akhirnya memberikan pernyataan soal penarikan kembali mobil Nissan, di markas Nissan, Yokohama.

Nissan dan Mitsubishi mengumumkan akan mengembangkan produk bersama lebih jauh lagi. Hubungan Nissan dan Mitsubishi terus menguat tidak hanya di pasar mobil domestrik Jepang tapi juga pasar otomotif global.

Dunia otomotif adalah dunianya kaum pria. Namun meski menjadi mainan untuk kaum lelaki, bukan berarti kaum hawa menjauhi dunia otomotif.

Mungkin terdengar seperti ironi, tetapi selama 20 tahun terakhir ini, Nissan belum pernah menjual merek mobil mewah mereka yakni Infiniti di negeri asalnya, Jepang.

Mobil listrik Nissan LEAF dinobatkan sebagai mobil autopilot legal pertama di Jepang. Penghargaan Nissan LEAF sebagai mobil tanpa pengendara legal pertama ini dikeluarkan oleh Pemerintah Jepang.

Untuk memperkuat invasi, Indomobil yang membawa kembali merek Renault ke Indonesia mengaku siap membangun jaringan diler Renault di seluruh Indonesia.

Potensi penjualan mobil di Indonesia dianggap masih sangat cerah. Peningkatan ekonomi dan besarnya jumlah penduduk adalah kunci dari potensi ini. Apalagi rasio kepemilikan mobil di Indonesia masih rendah.

Selama ini merek mobil Eropa selalu memiliki banderolan harga yang terbilang mahal untuk mobil sekelasnya. Namun Renault ingin membalikkan anggapan tersebut. Mereka menjanjikan harga mobil akan lebih terjangkau.