Polda Metro Jaya menggelar 'Operasi Patuh Jaya 2011' sejak Senin kemarin. Sasaran operasi bukan hanya pengendara yang melanggar, tetapi juga pejalan kaki yang bandel.

Polda Metro Jaya berencana menilang pejalan kaki yang tidak menyeberang di JPO. Rencana ini disayangkan YLKI karena masih banyak JPO yang tidak ramah bagi pejalan kaki.

Dinas Perhubungan DKI Jakarta berjanji akan terus membangun fasilitas 5 Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) di tiap wilayah tiap tahunnya.

Polda Metro Jaya berencana menilang pejalan kaki yang menyeberang jalan tidak pada tempatnya. Rencana ini mendapat dukungan Pemprov DKI Jakarta.

Sejak bulan Januari hingga Juni 2011, BLU TransJakarta mencatat sudah ada 54 kasus kecelakaan di jalur tersebut. Dari kasus tersebut, tercatat 11 orang meninggal.

Keselamatan berlalu lintas tidak melulu berlaku bagi pengendara kendaraan bermotor. Pejalan kaki yang tidak menggunakan sarana Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) pun dapat ditilang.

Pemkot Depok tidak kunjung membangun jembatan penyeberangan orang (JPO) di Jl Margonda, Depok. Padahal sudah banyak penyeberang jalan, terutama mahasiswa UI yang tertabrak kendaraan yang mengebut. Para mahasiswa pun mendemo Pemkot Depok.

Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) di Jalan Pajajaran terbilang jarang dipakai. Padahal jembatan itu sengaja diperuntukkan bagi kaum difabel yang kesulitan menyeberang di Jalan Pajajaran.

Satuan Polisi Pamong Praja (Satpol PP) DKI Jakarta segera melakukan penertiban pedagang kaki lima (PKL) yang mangkal di jembatan penyeberangan orang (JPO). Pengamatan Satpol PP, PKL paling banyak menghuni JPO di kawasan Jakarta Pusat.

Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) belakangan bertambah fungsi menjadi lapak Pedagang Kaki Lima (PKL). Ramainya aktivitas di JPO membuka peluang terjadinya tindakan kriminal.