Kementerian PU memastikan jembatan Kutai Kartanegara yang ambruk akan dibangun kembali. Tak ada perubahan teknologi untuk jembatan baru kelak.

Ambruknya jembatan Kutai Kartanegara menjadi perhatian khusus Presiden SBY. Sayang, laporan yang diterimanya soal insiden itu lambat. Para menteri yang menangani masalah tersebut kena teguran.

Runtuhnya jembatan Kukar memakan banyak korban jiwa. Hingga saat ini, sedikitnya tercatat 20 korban tewas yang jasadnya telah berhasil ditemukan dan diidentifikasi.

Pencarian korban runtuhnya jembatan Kutai dihentikan sementara karena mengalami kendala. Tiang utama atau pylon jembatan tersebut tidak stabil sehingga penyelaman tim SAR pun terpaksa dihentikan.

Reruntuhan jembatan Kukar yang runtuh pada 26 November lalu akan dibiarkan apa adanya. Pihak Pemkab Kukar berencana untuk menjadikan reruntuhan tersebut sebagai museum.

Jembatan Kukar ambruk di usianya yang baru 10 tahun. Usia jembatan yang seharusnya bisa mencapai puluhan tahun itu pun menimbulkan aroma ketidakberesan dalam proyek jembatan itu yang dilontarkan beberapa pihak.

Komisi V DPR mendesak Kementerian PU membentuk tim independen yang melaporkan hasil investigasi penyebab runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara dalam satu bulan kerja.

Rapat kerja Menteri Pekerjaan Umum (PU) Djoko Kirmanto dengan Komisi V DPR berlangsung cukup tegang. Menteri PU dihujani interupsi anggota DPR.

Rangka besi yang digunakan pada jembatan Kukar bukan untuk jembatan gantung melainkan untuk jembatan jalan yang berfondasi. Mengenai hal ini Menteri PU Djoko Kirmanto mengaku tidak tahu dan menegaskan jembatan gantung bisa memakai besi apa saja.

Kemenhub telah menyediakan 2 unit kapal fery terkait runtuhnya jembatan Kukar, pada 26 November lalu. Sayangnya, kapal fery itu belum bisa dioperasikan dengan alasan tidak tersedianya dermaga.