Ribuan motor Bajaj Pulsar 135 LS  sudah terjual sejak diluncurkan pada April 2010 secara nasional. Pulsar pun berambisi merebut pasar motor sport di Pulau Dewata, Bali.

Ini perusahaan 'tidak profesional' dan plin plan banget ya. Mestinya ada SOP. Bagaimana seandainya ada kondisi seperti itu. Tidak hanya konsumen yang dikorbankan. Saya mohon tanggapan dari pihak Bajaj Auto Indonesia. Terima kasih.

Produsen sepeda motor terbesar kedua India, Bajaj Auto, bersama-sama dengan KTM akhirnya akan meluncurkan modelnya mulai tahun depan.

PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) meluncurkan Pulsar 135 LS, yang hanya berkapasitas mesin 135 cc. Sehingga dengan mesin kecil bodinya menjadi ringan, membuat motor ini dijuluki Light Sport.

Bajaj Pulsar 135 LS, motor ini memiliki kapasitas mesin 135 cc yang lebih kecil dari pendahulunya. Sehingga dengan mesin kecil bodinya menjadi ringan, membuat motor ini dijuluki Light Sport. Benarkah?

PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) meluncurkan Pulsar 135 LS, yang hanya berkapasitas mesin 135 cc. Sehingga dengan mesin kecil bodinya menjadi ringan, membuat motor ini dijuluki Light Sport. Benarkah?

Setelah servis saya menemukan kejanggalan pada sepeda motor saya. Bahwa ada cacat akibat servis pada blok mesin saya (tepatnya body crankcase). Yang saya mau kemukakan "apakah kualitas Pulsar DTS-i memang seperti ini?"

Supaya lebih merasakan performa mesin yang tangguh, PT Sentra Kreasi Niaga (SKN) yakni sebagai distributor sepeda motor Aprilia di Indonesia menyiasatinya dengan cara menyediakan landasan pacu Sirkuit Sentul untuk memacu kendaraan roda dua.

Makin berkembangnya pasar motor tanah air, membuat ngiler banyak pihak. Setelah Bajaj mengeluarkan Pulsar 135 LS, rivalnya asal India TVS pun ternyata tidak mau kalah.

Kelas terendah dari generasi Pulsar, yakni Pulsar 135 LS sudah diluncurkan. Pertanyaannya sekarang, kapan PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) akan membawa kelas tertingginya yakni Pulsar 220?