Rencana pemerintah untuk memberlakukan peraturan larangan kendaraan pribadi menggunakan premium segera terealisasi per 1 April 2012. Tentu ini menjadi sorotan setiap lapisan masyarakat, terutama masyarakat yang memiliki kendaraan roda empat.

Realisasi subsidi BBM telah mencapai 85,4 persen atau sebesar Rp 110,8 triliun di akhir November 2011, dari total dana anggaran dalam APBN-P 2011 Rp 129,72 triliun.

Pemerintah memperkirakan konsumsi BBM subsidi tahun ini bakal 'jebol' 1,5 juta kiloliter (KL) dari alokasi 40,4 juta KL. Dana tambahan yang harus dikeluarkan mencapai Rp 4,5 triliun.

Harga BBM non subsidi Pertamina yaitu Pertamax di Jakarta turun menjadi Rp 8.350. Pertamax masih lebih mahal dari bensin Shell yang dihargai Rp 8.250.

Pemerintah mengaku kesulitan untuk menekan konsumsi BBM subsidi. Masyarakat masih lebih memilih BBM murah meskipun kualitasnya tidak memenuhi untuk kendaraan yang dipakainya.

Pemerintah mengaku kesulitan menekan konsumsi BBM subsidi. Masyarakat masih lebih memilih BBM murah meski kualitasnya tidak memenuhi untuk kendaraan yang dipakai.

Pengguna kereta api harus bersiap tidak mendapatkan pelayanan dari PT Kereta Api Indonesia (KAI). Rencananya pada 6 Desember seluruh awak kereta api akan melakukan aksi mogok. Loh!

Pemerintah yakin BBM non subsidi alias pertamax dapat bersaing dengan produk swasta saat BBM premium dibatasi pada April 2012 mendatang.

Dengan adanya pola konsumsi BBM subsidi saat ini, ditambah pertumbuhan kendaraan yang masih tinggi, kuota BBM premium diperkirakan mendekati angka 41 juta KL di akhir tahun.

Wakil Menteri ESDM Widjajono Partowidagdo mengatakan bahwa energi yang pro rakyat adalah ketika harga untuk kebutuhan energi menjadi murah dan tersedia banyak pilihan.