Pihak Kementerian Keuangan protes dengan kebijakan mobil murah ramah lingkungan (low cost green car/LCGC) yang ternyata masih mengkonsumsi bensin subsidi jenis premium.

Menkeu Chatib Basri melayangkan surat kepada Menteri Perindustrian (Menperin) MS Hidayat beberapa hari lalu soal evaluasi program LCGC.

Kebanyakan program Low Cost and Green Car (LCGC) diikuti oleh pabrikan mobil asal Jepang. Beda dengan program Low Carbon Emission (LCE) mobil rendah emisi yang mulai dilirik pabrikan asal Eropa. Bahkan sudah ada yang mempelajari untuk terjun ke program tersebut.

Datsun siang ini merilis mobil murah Datsun GO di India. Mobil hatchback yang mewarnai kelahiran kembali Datsun di abad 21 ini dijual seharga mulai Rp 58 juta.

Salah satu mobil hatchback yang sudah ditunggu kehadirannya Datsun GO diluncurkan di India hari ini, Rabu 19 Maret 2014. Merek Datsun kembali hadir setelah menghilang hampir 10 tahun dari pasaran dunia.

Selain pabrikan Jepang, ada juga pabrikan mobil lain yang menginginkan masuk ke segmen Low Cost and Green Car (LCGC). Namun setiap pabrikan yang ingin memiliki mobil LCGC harus memenuhi syarat yang tidak mudah.

Ada ratusan produsen mobil di dunia. Dan para produsen itu tentu ingin mengambil untung dari tiap mobil yang mereka produksi. Tapi di antara sekian banyak produsen mobil itu, merek apa yang mengambil untuk paling besar dari tiap mobil yang mereka jual?

Nah, bila biasanya segmen mobil murah di China dikuasai oleh merek-merek lokal, raksasa internasional siap melahirkan mobil murah pula.

Jokowi resmi sebagai calon presiden PDI Perjuangan. Teka-teki calon presiden dari PDI Perjuangan selama ini akhirnya terjawab. Akankah LCGC bisa masih bisa masuk RI.

Joko Widodo mendeklerasikan dirinya sebagai calon presiden dari PDI Perjuangan. Jika Jokowi menang, bagaimana nasib mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC).