Moda transportasi yang saat ini paling sesuai untuk masyarakat adalah motor. Sebab, infrastruktur transportasi publik masih minim dan harga mobil, bahkan mobil LCGC sekalipun masih dianggap mahal.

Banyak cara untuk menekan konsumsi bahan bakar minyak bersubsidi salah satunya dengan memodifikasi nozzle pengisian BBM.

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) kembali mengeluarkan wacana untuk mencegah low cost and green car (LCGC) 'nenggak' premium dengan membedakan diameter nozzle BBM pada masing-masing SPBU.

Selama ini motor-motor sering dianggap sebagai biang kemacetan di jalanan. Benarkah? Coba lihat jalan tol, apa ada motor di sana?

Persoalan penggunaan BBM subsidi oleh mobil ramah lingkungan dan irit BBM (LCGC) menimbulkan masalah yang pelik. Kementerian Perindustrian pun menyarankan saat mengisi bensin di SPBU, mobil-mobil jenis ini dimodifikasi dengan membedakan nozzle BBM pada mobil.

Tak lama lagi, penggemar Datsun di Indonesia bisa melihat dan merasakan MPV (multi purpose vehicle) murahnya yang di pasarkan khusus untuk masyarakat Indonesia. Datsun berjanji harganya akan dibanderol kurang dari Rp 100 juta. Seperti apa mobil ini?

Para pengguna LCGC banyak menggunakan BBM RON di bawah 92 alias BBM bersubsidi. Pihak pemerintah berencana menyiapkan aturan, walaupun tak kunjung muncul.

Nissan sudah tidak malu-malu lagi memamerkan MPV murahnya yakni Datsun GO+. Mobil ini bisa kita lihat di diler Datsun di kawasan Cawang tepatnya Jalan MT Haryono, Jakarta.

Sampai saat ini mobil murah (Low Cost Green Car/LCGC) masih bebas pakai bahan bakar minyak (BBM) subsidi. Bagaimana cara agar mobil murah ini tak lagi bisa minum BBM subsidi?

Pada Mei mendatang, Datsun Indonesia rencananya akan meluncurkan MPV murahnya yang dijual dengan harga Rp 100 juta di pasar otomotif nasional. Kabarnya, MPV Datsun ini akan tersedia dalam 3 tipe.