Wacana konversi bahan bakar minyak ke gas terus bergulir. Wacana tersebut mengharuskan kalau tiap mobil pribadi menggunakan bahan bakar gas sebagai bahan bakarnya. Tapi bila ada yang melakukan konversi sendiri, maka dipastikan kalau garansi mobil akan hilang.

Besaran subsidi yang diberikan untuk BBM saat ini sudah terlalu besar sehingga harus ada tindakan menahan laju subsidi itu. Setiap 1 liter bensin premium disubsidi Rp 3.700.

Komite Ekonomi Nasional (KEN) menegaskan tidak setuju dengan kebijakan kenaikan harga BBM subsidi dan memilih pembatasan BBM subsidi untuk melindungi orang miskin.

Pemerintah terus mendorong masyarakat pengguna mobil pribadi untuk beralih ke bahan bakar gas (BBG) dengan memasang converter kit. BBG memiliki oktan tinggi sehingga bagus untuk mesin kendaraan.

Pemerintah terus mendorong masyarakat pengguna mobil pribadi untuk beralih ke BBG dengan memasang converter kit. BBG memiliki oktan tinggi sehingga bagus untuk mesin kendaraan.

Program mobil murah dan ramah lingkungan atau low cost and green car akan segera berjalan. Mobil murah dan ramah lingkungan itu bakal mendapat fasilitas insentif pajak. Mobil yang akan dipatok US$ 10.000 atau kurang lebih Rp 85-90 juta ini rencananya akan digarap oleh Daihatsu.

Pemerintah sedang gundah soal pengadaan converter kit BBG guna menenkan konsumsi BBM. Apakah akan impor converter kit atau pakai produk PT Dirgantara Indonesia (PT DI).

Menteri ESDM Jero Wacik meminta jajarannya memasang converter kit di mobilnya. Namun ternyata, mobil dinas Jero Wacik malah tak dipasangi converter kit. Alasannya, mobil dinas itu mewah.

Menteri ESDM Jero Wacik menawarkan converter kit gratis kepada anggota DPR. Namun niat itu ditolak para anggota dewan dengan alasan takut gratifikasi.

Mobil menteri dan pejabat tinggi negara bakal dipasangkan converter kit agar bisa pakai BBG secara gratis, sama seperti angkutan umum.