Penumpang di atap kereta bak menjadi penyakit kambuhan yang sulit disembuhkan. PT Kereta Api Indonesia (KAI) mencari berbagai akal agar para penumpang di atap kereta atau 'atapers' sadar bahkan jera kalau itu membahayakan nyawa. Apa saja akal PT KAI itu?

Gawang bola beton yang dipasang di sekitar Stasiun Bekasi ampuh menghalau atapers. Hari ini, tidak ada satu pun penumpang yang nekat naik di atap KRL karena khawatir terhantam bola beton seberat 3 kg itu.

Gangguan wesel terjadi di Stasiun Manggarai. Karena itu, sejumlah perjalanan kereta rel listrik (KRL) terhambat. KRL dari arah Bogor menuju Kota terpaksa mengantre.

Gawang bola dari beton (goal bola-bola) sudah selesai dibuat. PT KAI akan memasang alat untuk menghalau para penumpang atap KRL.

PT KAI terus melakukan berbagai upaya untuk membersihkan atap kereta dari penumpang. Mulai dari pemasangan palang rambu, semprot warna hingga mengundang ustad untuk berdakwah.

PT KAI tidak pernah menyerah untuk menghalau penumpang di atap KRL. Sebuah gawang bola dari beton akan dipasang untuk penumpang yang tetap nekat melakukan aksinya itu.

Para penumpang atap KRL sedianya akan diberi sanksi pada Rabu 11 Januari mendatang jika masih membandel. Namun PT KAI batal memberikan sanksi dengan alasan tidak disetujui Polda Metro Jaya.

Setelah PT KAI menghapuskan KRL ekspress dengan tiket Rp 11 ribu, serta ekomomi AC bertiket Rp 5.500, Commuter Line disiapkan untuk mengganti kereta tersebut. Namun kereta 'bisnis' yang menghubungkan Jabodetabek ini masih jauh dari nyaman.

Kereta listrik jurusan Jakarta-Bogor mogok di Stasiun Universitas Pancasila. Akibatnya, terjadi penumpukan penumpang kereta.

PT KAI menggelar razia sejak tanggal 2 hingga 11 januari nanti untuk penumpang KRL yang naik di atap. Namun masih banyak penumpang KRL yang membandel dan naik ke atap KRL.