Dalam proses investigasi kecelakaan pesawat, seperti AirAsia QZ8501, Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) membutuhkan data dari black box. Data yang terdiri dari Flight Data Record (FDR) dan Cockpit Voice Recorder (CVR) nantinya akan dilakukan simulasi.

Komisi V DPR telah mengadakan rapat soal tindak lanjut kecelakaan pesawat AirAsia QZ8501. Hasilnya‎, Komisi V mendesak agar AirAsia menyelesaikan tanggung jawabnya kepada keluarga korban.

Selain Cockpit Voice Recorder (CVR) yang diangkat ke KRI Banda Aceh, sejumlah puing-puing pesawat AirAsia QZ8501 juga dibawa. Dari banyak benda itu terdapat satu botol parfum yang masih tercium harumnya.

Proses klaim asuransi korban AirAsia QZ 8501 mulai berlangsung. Pemkot Surabaya juga telah menyerahkan dokumen yang diperlukan keluarga.

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) tengah mengunduh data dari black box AirAsia QZ8501. Diperkirakan 1.200 jenis data itu akan selesai diunduh sore ini.

Menteri Perhubungan Ignasius Jonan mengecek ekor dan beberapa serpihan pesawat QZ8501 di Pelabuhan Panglima Utar Kumai, Kotawaringin Barat, Kalteng. Saat masuk ke dalam gudang penyimpanan di dalam pelabuhan, ekor dan serpihan terinjak-injak.

Meski mulai mengalami kendala identifikasi karena buruknya kondisi jenazah tidak membuat tim DVI dalam dan luar negeri putus asa. 2 Jenazah kembali teridentifikasi berkat data DNA yang ditemukan kecocokan antara korban dan keluarga.

Keluarga korban kecelakaan AirAsia QZ 8501 satu persatu mulai mengajukan klaim asuransi kecelakaan. Pihak AirAsia berjanji akan menunggu hingga seluruh keluarga korban memberikan data lengkap sesuai dengan persyaratan yang dibutuhkan.

Basarnas memastikan Rekaman Percakapan di Kokpit atau Cockpit Voice Recorder CVR pesawat AirAsia QZ8501 telah diangkat dari perairan Selat Karimata dan berada di KRI Banda Aceh.

CVR diduga milik Pesawat AirAsia QZ8501 telah diangkat dari dasar laut. Untuk memastikan CVR itu memang milik pesawat AirAsia, Ketua KNKT pun terbang ke KRI Banda Aceh untuk memastikannya.