Sore hari 3 September 2009 adalah hari yang tak dilupakan oleh Nisa Famaya Amalia. Saat itu dia mencoba mengusir pemotor dari trotoar -- hak pedestrian -- di Jembatan Semanggi. Bukan perjuangan yang mudah, dia menerima aneka respons dari para pemotor yang diusirnya.

Kereta rel listrik dari Bogor yang mengarah ke Jakarta terganggu. Penyebabnya adalah pantograph atau alat pengantar listrik yang mengalami kerusakan di Stasiun Universitas Pancasila.

Kebakaran melanda ruko yang lokasinya tak jauh dari stasiun Bojong Gede, Bogor. Hal ini menyebabkan lalu lintas KRL dari arah Jakarta menuju Bogor dihentikan sementara.

Perjalanan Ke Kawah Ratu di Kaki GUnung Salak

Iwan (bukan nama sebenarnya), biasa duduk di atap KRL ekonomi Bogor-Jakarta tanpa rasa takut. Itu dilakukan saat uang di kantongnya pas-pasan dan gerbong penuh sesak. Tapi itu dulu. Kini dia sudah insaf.

Para atapers KRL ekonomi tidak gentar dengan aksi PT KAI yang memasang pintu koboi dari Jakarta-Bogor di Pasarminggu Baru-Kalibata. Mereka memiliki cara ampuh yakni menendang pintu koboi sampai tiduran.

PT KAI menyempurnakan pintu koboi untuk menghalau atapers (penumpang atap) KRL di Pasar Minggu Baru-Kalibata jalur Jakarta-Bogor. Atapers diminta tobat atau kena tamparan pintu koboi.

PT KAI menepati janjinya untuk menertibkan penghalau atapers di KRL Bogor-Jakarta dengan alat sapu-sapu atap. Ujicoba pemasangan dilakukan malam ini pukul 24.00 WIB di perlintasan Bukit Duri.

Penggunaan kartu Commet (Commuter Electronic Ticket) telah memasuki hari kedua. Penumpang KRL yang telah memiliki kartu Commet tidak perlu khawatir karena jumlah saldo yang ada di kartu bisa dicairkan menjadi uang tunai.

Sebagian penumpang KRL memilih tiket Eletronik untuk antisipasi keterlambatan. Melalui tiket tersebut, penumpang tidak perlu ikut antrean di loket pembelian tiket.