"Dari pagi sudah normal semua penerbangan. Tidak ada efek dari matinya radar kemarin sore," kata Yusuf, officer in charge PT Angkasa Pura II.

Radar udara Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng sempat mati selama 15 menit, akibat UPS-nya terbakar. Matinya radar itu membuat dua pesawat Lion Air hampir bersenggolan di udara.

Menteri Negara BUMN Dahlan Iskan menanggapi soal terbakarnya UPS di Bandara Soekarno-Hatta kemarin Minggu (16/12/2012).

Peristiwa Radar Bandara Soekarno-Hatta mati jangan sampai terulang. Bisa dibayangkan, bagaimana penilaian masyarakat internasional pada Indonesia. Bandara yang paling sibuk dan nomor satu saja bisa rusak radarnya. 

Kemehub tak bisa menjamin sistem radar Bandara Soekarno-Hatta akan terus normal sampai datang Uninterruptible Power Supply (UPS) baru dari Jerman. UPS baru nantinya diyakini bisa memperkecil potensi gangguan radar di bandara.

Radar bandara Soekarno-Hatta sudah sering mengalami gangguan. Untuk itu Kemenhub menurunkan tim khusus untuk menginvestigasi penyebab kacaunya radar Bandara Soekarno-Hatta.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menuturkan penerbangan dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta sudah normal kembali. Sistem radar bandara pagi ini terpantau normal.

Komisi V DPR yang membidangi transportasi mengkritisi Kemenhub terkait radar Bandara Soekarno-Hatta yang terlalu sering bermasalah. Komisi V mendesak Kemenhub mengambil langkah konkret terkait hal ini.

Radar di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Cengkareng, kemarin sempat mati. Akibatnya, penerbangan dari dan menuju Jakarta dihentikan.

Terbakarnya Uninterruptible Power Supply (UPS) mengakibatkan matinya radar bandara Soekarno-Hatta ada Minggu (16/12) malam. PT Angkasa Pura II sedang menelusuri penyebab terbakarnya UPS tersebut.