Memasuki H-10 Lebaran, jalur mudik di lintas selatan masih didominasi truk-truk angkutan barang. Belum tampak peningkatan arus mudik yang berarti.

Perlu kewaspadaan tinggi jika ingin melintasi ruas timur Sumatera dari Kabupaten Musi Banyuasin hingga perbatasan Jambi. Jalan sepanjang 25 km itu rusak.

Pengendara motor yang menyerobot busway Ragunan terpaksa gigit jari. Beberapa hari sebelumnya mereka lancar-lancar saja, tapi kini ditilang. Kok tidak konsisten?

Bagi pemudik yang menggunakan jalur darat ke Madiun, harus mewaspadai sejumlah titik rawan kecelakaan lalulintas. Sedikitnya ada 12 titik rawan.

Seharian berkeliling meninjau lokasi gempa bumi di Bengkulu dan Sumbar, sungguh melelahkan bagi Presiden SBY. Jadwal pengarahan penanganan gempa yang akan digelar Senin (17/9/2007) malam pun terpaksa ditunda.

Jalur busway Buncit tengah diperbaiki untuk dibeton. Macetpun tidak terhindari, bahkan lebih parah karena pada hari-hari biasa sudah tersendat.

Meski tidak dibenarkan hukum, tampaknya "menyita" sementara SIM dan STNK penabrak sudah menjadi tradisi yang dilakukan para korban tabrakan. Berikut kisah sebagian pembaca:

Fakta menyebutkan mayoritas masyarakat DKI Jakarta tidak menggunakan Busway. Mayoritas masyarakat yang tidak naik Busway itu menanggung kemacetan yang lebih parah karena lebar jalanan dipersempit untuk Busway.

Jangan terlalu percaya pada teknologi. Gara-gara terlalu mengandalkan teknologi, seorang supir truk tersesat dan akhirnya menabrak pohon.

Ducati tak terlalu khawatir akan peluang mereka di MotoGP Jerman. Meski trek sirkuit Sachsenring tak menguntungkan bagi motor Ducati namun mereka tetap positif.