Tingkat okupansi KA Parahyangan jurusan Bandung-Jakarta dan sebaliknya, hingga seminggu sebelum  dihentikan operasionalnya masih stabil. PT KA pun tetap memasang tarif normal.

Rencana penggunaan KA Argo Gede untuk menggantikan Parahyangan diklaim bisa membuat waktu tempuh Bandung-Jakarta lebih cepat.

Tarif KA Argo Gede sebagai pengganti KA Parahyangan dinilai PT KA masih cukup terjangkau. Bahkan diklaim masih di bawah tarif travel.

Sepuluh maestro tembang dan kawih Sunda unjuk gigi di Anjungan Jawa Barat Taman Mini Indonesia Indah. Mereka membawakan 15 tembang lagu dan acara terakhir ditampilkan wayang golek, dengan dalang Apep Hudaya.

Penghentian operasi KA Parahyangan ditanggapi biasa oleh perusahaan travel. Mereka menyatakan penghentian tersebut tidak berdampak besar bagi perkembangan travel.

Rencana dihentikannya operasional KA Parahyangan membuat penggunanya memilih moda transportasi lain. Rata-rata mereka mengeluhkan mahalnya tarif KA Argo Gede yang menjadi pengganti Parahyangan

Pihak PT Kereta Api menuding turunnya okupansi penumpang disebabkan beroperasinya Tol Cipularang. Jika sepi, tak jarang 2 rangkaian gerbong kosong.

Meskipun tidak akan beroperasi kembali di jalur Bandung-Jakarta, namun Kereta Api (KA) Parahyangan akan diperbantukan untuk jalur Bandung-Malang, atau sebagai KA cadangan.

Sepinya KA Parahyangan, juga membebani sopir taksi gelap yang biasa mangkal di Stasiun Bandung. Penghasilan mereka sangat sedikit, sampai enggan pulang ke rumah karena tidak ada setoran untuk istri.

Meski tingkat okupansi KA Argo Gede dengan KA Parahyangan hampir sama yakni sekitar 50-60 persen, namun menurut manajemen Kereta Api, Argo Gede lebih ramai dari Parahyangan.