PT KCJ akan menerapkan sistem tarif progresif berdasar jarak mulai 1 Juni mendatang. Namun sistem ini tidak berlaku untuk KRL enonomi. Tarif kereta tanpa pendingin udara ini akan flat sebesar Rp 2.000.

Seorang mahasiswi Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia (UI), Ma'rifatul Amalia menemui Menteri BUMN Dahlan Iskan saat berada di kampus UI Depok. Untuk apa?

Kereta api khususnya KRL merupakan salah satu moda transportasi andalan bagi warga Jabodetabek sehari-hari. Berangkat menuju tempat kerja dan pulang ke rumah bersama KRL memang lebih cepat.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) tengah melakukan aksi bersih-bersih untuk mensterilkan stasiun kereta di Jabodetabek dari asongan dan pedagang kaki lima (PKL). Ini dilakukan seiring penerapan sistem tiket elektronik (e-ticketing).

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) akan memberikan subsidi harga tiket KRL ekonomi AC Jabodetabek (Commuter Line) mulai 1 Juli 2013.

Penerapan tarif progresif berdasarkan jarak tak hanya menguntungkan bagi penumpang kereta jarak dekat. Sistem tarif baru ini juga akan membuat tarif perjalanan KRL relatif lebih murah.

Tarif KRL Commuter Line akan mengalami perubahan pada 1 Juni. Tarif yang awalnya dipatok sama untuk jarak dekat dan jauh akan diubah menjadi tarif progresif yang memperhitungkan jarak perjalanan penumpang.

Sejak dihapuskannya KRL Ekonomi ke arah Tangerang dalam dua pekan terakhir, sebagian dari pengojek di sana menyelinap keresahan. Pangkalnya, mereka akan dikenai tarif parkir perbulan sebesar Rp 1,2 juta. Setidaknya itulah kabar yang sempat didengar salah seorang pengojek, Hendy.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan terus melakukan impor kereta rel listrik (KRL) bekas asal Jepang. Alasan KAI sederhana, kereta bekas ini murah dan kondisinya masih layak jalan.

Mulai Senin 13 Mei 2013, PT KAI (persero) memutuskan untuk memberhentikan operasional Rangkaian Khusus Wanita (RKW) KRL dan diganti dengan Rangkaian Reguler.