PT Kereta Api Indonesia (KAI) melakukan uji coba rel kereta di stasiun Cilebut yang jadi korban longsor. Jika aman, dalam waktu dekat dua jalur KRL di Cilebut segera beroperasi normal.

Mulai 3 Desember, Kartu Commet yang digunakan untuk pembayaran tiket KRL secara elektronik tak berlaku lagi. Data penumpang yang melakukan pengisian kartu ini pada November 2012 mencapai 11.865 pengguna.

Sinar Mas Land kembali meluncurkan perumahan terbaru, dengan memasarkan Cluster Argawana tahap 4, perseroan menawarkan kavling hingga hunian siap huni.

Di Bogor, tiket yang dijual sebanyak 9.000 buah untuk commuter line dan 3.000 untuk kereta ekonomi. Sedangkan di Cilebut masing-masing 4.000 tiket.

Meski sudah beroperasi, perjalanan kereta dari Bogor-Jakarta dan sebaliknya masih belum bisa berjalan normal pasca longsor di Cilebut. PT KAI dan PT KCJ akan membatasi penjualan tiket KRL di Stasiun Bogor dan Stasiun Cilebut.

Jalur kereta api Bojong Gede-Bogor yang sebelumnya ditutup akibat perbaikan rel, mulai pagi ini kembali bisa dilalui. Namun perjalanan kereta api akan kembali dihentikan sejak pukul 08.05-19.20 WIB untuk proses penyelesaian perbaikan jalur.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyatakan, sore ini satu jalur kereta api Bogor-Bojonggede yang lumpuh akibat longsor diperkirakan bisa dipakai lagi, meskipun terbatas.

Menteri BUMN Dahlan Iskan telah memperoleh laporan terkait longsornya jalur KRL di lintasan Bogor-Bojonggede dari direksi PT KAI (Persero).

PT KAI melakukan uji coba pada jalur Jakarta-Bogor sekitar pukul 10.00 WIB, Senin (26/11/2012). Uji coba jalur satu ini dihadiri Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) Bambang Susantono.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) terus berusaha untuk menormalisasi rel kereta Cilebut Bogor. Kemenhub menyatakan percobaan akan dilakukan untuk mengetahui apakah fondasi tanah sudah siap untuk menahan beban.