Banyak orang-orang berani diantara kita. Melihat aksi kriminalitas, melakukan tindakan. Tak perlu seorang super hero, tapi kesadaran masyarakat untuk membela sesama. 

Falen bin Alek (11) bersama teman-temannya awalnya asyik bermain layang-layang. Saat ada layangan putus, siswa kelas IV SD ini ikut mengejar dan akhirnya tewas tertabrak kereta.

Penerapan sistem E-Ticket dan E-Gate selama dua hari oleh PT KAI mendapat tanggapan positif para penumpang KRL Jakarta-Tangerang.

PT Kereta Api Indonesia (KA) akan menerapkan sistem tiket dan gerbang elektronik (E-Ticket dan E-Gate) secara serempak mulai Juni 2013 pada layanan KRL Commuter Line Jabodetabek.

Kereta Api Indonesia (KAI) melalui PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ), mulai 1 Juni 2013 mulai menetapkan tarif parsial KRL (berbasis jarak). Kebijakan ini dilakukan agar ada keadilan.

Komunitas pengguna kereta atau KRL Mania meminta PT Kereta Api Indonesia (KAI) serius memperbaiki pelayanan kereta. Contoh kecil saja, soal pelayanan kereta commuter line bertarif Rp 8.000-9.000 di peak hours. 

Selain perubahan jadwal, PT Kereta Api Indonesia mulai hari ini juga menambah jumlah perjalanan kereta commuter Line dari 67 perjalanan menjadi 93 perjalanan untuk rute Jabodetabek. Penambahan ini membuat penumpang kereta di Stasiun Kota merasa senang karena sangat terbantu.

Mulai hari ini pengoperasian kereta rel listrik (KRL) Jabodetabek berlangsung selama 22 jam. Ini dilakukan sebagai upaya melayani besarnya animo masyarakat Jabodetabek.

Permintaan DJKA dan Menko Perekonomian untuk menunda penghapusan KRLJ Ekonomi non AC, menurut saya asal bunyi (asbun) dan melanggar UU 23 tahun 2007. Apa yang harus ditunda karena memang tidak ada yang akan menghapuskan KRLJ Ekonomi non AC per 1 April 2013.

Tarif KRL Ekonomi yang hanya Rp 2.000 dianggap sudah tak memadai. Tak heran kalau kemudian, PT Kereta Api Indonesia (KAI) berencana mengandangkan KRL Ekonomi.