“Harus benar-benar waspada, karena ini kan menyangkut nyawa orang. Kita enggak bisa sembarangan.”

Selain itu, warga setempat juga tampak cuek dan tidak ada yang menegur angkutan kota yang kerap ngetem dan menghasilkan kemacetan.

Ulah angkutan umum yang ngetem di ujung perlintasan kereta api sering memantik kemacetan. Sangat berbahaya saat jadwal kereta melintas cukup padat.

Polisi terus menyelidiki penyebab kecelakaan maut antara KRL Commuter Line dengan truk tangki BBM di lintasan Pondok Betung, Bintaro, Tangerang, Jakarta Selatan. Dua orang dari Daops I PT KAI sudah diperiksa polisi

Kendati hanya penjaga perlintasan 'tikus', Iqbal mengaku bahwa mereka tidak bersedia sekalipun jika diangkat menjadi petugas resmi pos penjagaan rel kereta api PT KAI.

Dua orang siswi SMP dan SMK di Pasuruan Jawa Timur meregang nyawa setelah sepeda motor yang dikendarainya tertabrak kereta api di perlintasan tanpa palang pintu. Keduanya tewas setelah terseret sejauh 20 meter dari tempat kejadian.

PT KAI akan menuntut pengemudi dan pemilik truk tangki BBM yang menyerobot perlintasan kereta Pondok Betung, Bintaro yang menyebabkan kecelakaan menewaskan 7 orang. Pertamina menyerahkan pada polisi yang masih melakukan penyelidikan atas kasus ini. Berikut pasal dan sanksi yang mengatur perlintasan KA.

Sejak tahun 1965 perlintasan liar kereta api di kawasan Kebonsari Gayungan Surabaya dijaga warga secara sukarela. Saat itu hingga kini tidak ada palang pintu resmi yang dipasang PT KAI.

Salah satu perlintasan kereta api tak berpalang pintu di Surabaya di kawasan Gayungan Surabaya. Dalam sehari, perlintasan ini dijaga 7 orang dalam 5 shift yang bekerja sukarela dan tidak digaji.

PT Kereta Api (PT KA) Daops VIII mengakui banyak perlintasan kereta yang dibuat oleh warga untuk mempendek jalur transportasi. Dan menurutnya, upaya warga itu cukup membahayakan.