Pemkab Kutai Kartanegara menyerahkan sepenuhnya kepada kepolisian untuk mengusut penyebab ambruknya Jembatan Kutai Kartanegara. Sebelum jembatan ambruk, PT Bukaka lah yang mendapatkan proyek pengerjaan perbaikan jembatan tersebut.

Untuk menyelediki kelalaian dalam pengerjaan perbaikan jembatan Kutai Kertanegara, Polri juga bekerjasama dengan ahli konstruksi dari Institut Tekonologi Bandung (ITB).

Sebelum runtuh, Jembatan Kutai Kartanegara yang melintang di Sungai Mahakam sedang diperbaiki. Ketika perbaikan dilakukan, penutupan lalu lintas tidak dilakukan, sehingga diduga jembatan itu ambruk karena tidak kuat.

Usia Jembatan Mahakam yang runtuh, belum berusia 10 tahun. Pada waktu kejadian, di badan jembatan megah tersebut sedang berlangsung kegiatan perbaikan badan jalan.

Perprov DKI akan memperbaiki Jembatan Pluit di Jl Pluit Raya, Jakarta Utara mulai 9 November 2011 mendatang. Selama perbaikan ini, sistem buka tutup akan diberlakukan di Jl Pluit Raya.

Pelayanan SIM keliling yang rutin melayani warga Jakarta mengalami gangguan jaringan. Warga yang ingin memperpanjang SIM bisa pergi ke kantor Samsat terdekat.

Prihatin dengan dua insiden yang melibatkan TransJakarta, Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo memberikan peringatan keras kepada Badan Layanan Umum (BLU) TransJakarta sebagai pihak pengelola.

Sebagai moda transportasi unggulan Jakarta, Transjakarta sepertinya harus berbenah diri lebih gegas. Ulah masyarakat yang merusak dan mengotori halte, bus, hingga jalurnya sudah keterlaluan.

Dinas Perhubungan DKI Jakarta menargetkan perbaikan halte koridor X rute Cililitan-Tanjungpriok halte busway Jatinegara, tersebut rampung Desember 2011.

Kasus perkosaan di angkot yang menimpa RS tentu sangat disayangkan. Jakarta dianggap belum bisa menyediakan transportasi yang aman bagi masyarakat. Kasus demi kasus terus terulang kembali, salah siapakah?