Kementerian Perindustrian (Kemenperin) kembali mengeluarkan wacana untuk mencegah low cost and green car (LCGC) 'nenggak' premium dengan membedakan diameter nozzle BBM pada masing-masing SPBU.

Sampai saat ini mobil murah (Low Cost Green Car/LCGC) masih bebas pakai bahan bakar minyak (BBM) subsidi. Bagaimana cara agar mobil murah ini tak lagi bisa minum BBM subsidi?

Polemik mobil murah (Low Cost Green Car/LCGC) pakai bahan bakar minyak (BBM) subsidi terus berlanjut.

Program pemasangan RFID di 100 juta unit kendaraan seluruh Indonesia saat ini terkesan mandek, bahkan pemasangan awal di wilayah DKI Jakarta tidak signifikan, hanya 290 unit kendaraan dari target 4 juta kendaraan.

Pertamina menegaskan Program Sistem Monitoring dan Pengendalian BBM Subsidi menggunakan alat RFID tetap berjalan. Bahkan tidak lama lagi akan berlaku di wilayah DKI Jakarta.

Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi mengajukan usulan agar Kementerian ESDM merevisi Permen ESDM Nomor 1 Tahun 2013, dengan memasukkan mobil mewah dan bus pariwisata pakai BBM subsidi.

PBH Migas mengajukan usulan agar Kementerian ESDM merevisi Permen ESDM Nomor 1 Tahun 2013, dengan memasukkan mobil mewah dan bus pariwisata pakai BBM subsidi.

Ratusan triliun rupiah habis untuk subsidi BBM tiap tahun. Menurut pemerintah, sebenarnya 94% anggaran subsidi BBM ini dinikmati oleh masyarakat yang mampu.

Anggaran subsidi BBM tahun ini dipatok sebanyak Rp 210,7 triliun, namun sayangnya hampir semua dana tersebut tidak dinikmati orang yang seharusnya menikmati BBM subsidi, yakni rakyat miskin.

BPH Migas masih menginginkan mobil mewah dilarang menggunakan BBM subsidi, sama seperti mobil pemerintah, BUMN, BUMD, perkebunan, dan pertambangan.