Rencana strategis (Renstra) Kementerian Perhubungan 2015-2019 diantaranya pembangunan transportasi massal perkotaan di 14 kota besar.

Frekuensi KRL Commuter Line Jabodetabek saat ini sudah maksimal. Untuk mengurai persoalan ini, pemerintah berencana membangun jalur layang melingkar di Jakarta.

Konsorsium BUMN yang dipimpin PT Adhi Karya Tbk (ADHI) berjanji pembangunan proyek monorel Bekasi-Cawang-Cibubur tak mangkrak.

Angkasa Pura II memiliki impian Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) bisa mengalahkan Bandara Changi di Singapura, yang merupakan terbaik di dunia. Banyak yang mesti diperbaiki.

Wakil Sekjen PDIP, Haso Kristianto mengatakan keputusan pencapresan Jokowi sudah melalui pertimbangan yang matang. Dari survei internal yang dilakukan PDIP, 72 persen warga Jakarta mendukung Jokowi.

Kemenhub selaku regulator bidang transportasi mengajukan syarat terkait izin pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS).

Bisnis logistik di Indonesia jadi rebutan perusahaan asing. Karena omzet bisnis logistik di Indonesia tahun ini diperkirakan mencapai Rp 1,8 triliun.

Pemprov DKI hingga kini masih fokus membenahi transportasi di Jakarta. Wakil Gubernur DKI Jakarta Basuki T Purnama (Ahok) mengatakan nantinya semua transportasi di Jakarta akan terintegrasi satu sama lain.

PT Angkasa Pura II (Persero) berencana melengkapi Bandara Sultan Thaha Syaifuddin di Jambi dengan fasilitas kebun bintang. Kebun binatang ini bakal dikembangkan di area masuk bandara.

Wagub DKI Jakarta Ahok ingin membangun informasi geospasial atau tata ruang Jakarta yang terintegrasi, mulai transportasi hingga masalah kota yang remeh temeh, buang sampah. Namun, software-nya dimiliki Google dan harus membeli US$ 500 ribu atau sekitar Rp 6 miliar. Ahok pun masih pikir-pikir.