Wacana Gubernur Bali yang akan menerapkan peraturan pembatasan kendaraan di wilayah Bali ternyata banyak mendapatkan protes. Baik dikalangan masyarakat maupun pabrikan mobil.

Industri otomotif nasional meski tumbuh dengan signifikan tapi diselimuti dengan masalah-masalah yang membuat pabrikan dan konsumen geleng-geleng kepala.

Di masa-masa awal kelahiran Volkswagen di Indonesia, memperkenalkan merek VW ke Indonesia cukup sulit, tapi kini VW semakin banyak dan terus diterima di hati masyarakat Indonesia.

Volkswagen Indonesia akan semakin agresif di pasar otomotif nasional. Bahkan VW optimistis akan menjadi brand dari Eropa yang akan dicintai oleh masyarakat Indonesia.

Tahun 2013 ini, Volkswagen (VW) Indonesia mencetak rekor penjualan dengan menembus lebih dari 1.000 unit. Guna terus meningkatkan penjualan di tahun-tahun berikutnya, VW kembali membuka jaringan dilernya.

Meski masih 3 tahun lagi, tapi Audi sudah mengkonfirmasi kalau Crossover ringkas penantang Nissan Juke, Audi Q1 sudah pasti masuk jalur produksi. Tahap produksinya akan dilakukan tahun 2016 nanti.

Pabrikan Jerman, Volkswagen mengklaim mereka adalah pabrikan yang paling siap untuk melakukan produksi massal mobil ramah energi atau mobil berbahan bakar alternatif.

Penjualan merek Jerman Volkswagen sudah menembus 4 digit tahun ini. Mempertahankan pasar, mereka akan menambah line up mobilnya di Indonesia.

Gerai mobil-mobil CBU (Completely Built Up) atau Importir Umum (IU) sudah jor-joran menawarkan Beetle model terbaru. Namun agen pemegang merek VW di tanah air, PT Garuda Mataram Motor masih terkesan 'menutup mata' pada mobil ikonik VW ini.

Volkswagen memiliki arti mobil rakyat, namun di Indonesia tidak setiap orang sanggup membeli merek Jerman ini. Dibanding mobil-mobil yang lain, harga mobil VW bisa ratusan juta lebih mahal.