Pesawat N219 selesai dikerjakan di hanggar PT Dirgantara Indonesia (PTDI), Bandung, Jawa Barat.

Dirgantara Indonesiabersama Lembaga Penerbangan Antariksa Nasional (LAPAN) telah merampungkan perakitan pesawat lokal, N219.

Hampir 400 insinyur ahli di dunia penerbangan yang terlibat dalam pembuatan purwarupa pesawat N219 produksi PTDI. Hampir setahun mereka mulai mengerjakan produk anak bangsa ini.

Roll out pesawat N219 akan dilakukan dalam waktu dekat. Targetnya ingin sama dengan roll out pesawat N250 tahun 1994 silam, yaitu 10 November.

Pesawat N-250 dengan julukan 'Gatot Kaca' buatan PTDI punya saudara bernama 'Krincing Wesi'. Ini penampakannya.

Setidaknya ada 200-an unit N219 yang berpotensi terjual pasca pesawat berhasil memperoleh sertifikasi di awal 2017.

Sebelum N219 terbang perdana (first flight) pada Mei 2016, PTDI dan LAPAN di awal 2016 akan memulai mengembangkan pesawat berkapasitas 50-90 penumpang.

Indonesia era 1990-an pernah menggagas pengembangan pesawat jet komersial berkapasitas di atas 100 orang, yaitu N2130. Belum sampai ke tahap terbang perdana alias baru memasuki desain awal, proyek ini dihentikan.

Indonesia pada era 1990-an pernah menggagas pengembangan pesawat jet komersial berkapasitas di atas 100 orang, yaitu N2130. Tapi gagal. Kenapa?

PT Dirgantara Indonesia (PT DI) pernah berhasil menciptakan pesawat penumpang berkapasitas di atas 50 orang dengan nama N-250 Gatotkaca. Bagaimana nasibnya?