Suzuki tengah senang. Hanya dalam seminggu pagelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) ratusan mobil Suzuki terjual.

Petugas mencabut pentil ban kendaraan yang diparkir sembarangan di Jl Pramuka, Jakarta Timur. Seorang pengendara yang mobilnya dicabut pentilnya kesal karena ada mobil TNI yang parkir tapi tidak kena razia.

Setelah sekian lama dibicarakan, Suzuki akhirnya mengisyaratkan untuk memasukkan Ertiga bermesin diesel ke Indonesia. Hanya saja, konsumen harus bersabar melihat Ertiga diesel ada di nusantara.

Saat ini kapasitas produksi mobil Suzuki mencapai 149.000 unit, ke depan tepatnya di tahun 2015, kapasitas itu akan berlipat ganda menjadi 250.000 unit.

Per bulan Juni 2013 kemarin, bos Suzuki Indonesia mengalami pergantian. Akira Utsumi yang menjadi orang nomor satu Suzuki sejak 2011 lalu digantikan oleh Shuji Oishi.

Suzuki meyakini dibanding mobil murah buatan pabrikan Jepang lainnya, Karimun Wagon R memiliki kelebihan yang dinilai bisa menarik minat masyarakat Indonesia.

Belum seminggu Indonesia International Motor Show berlangsung, namun pabrikan mobil sudah menjual ratusan mobil per mereknya.

Persaingan MPV (Multi Purpose Vehicle) di Indonesia kian ketat. Virus MPV murah mulai merebak ketika Daihatsu dan Toyota meluncurkan duo kembar Xenia dan Avanza pada 2004 silam, dan ikuti merek kompetitor seperti Ertiga, Spin, dan yang akan datang Datsun GO+ dan Mobilio dari Honda.

Mobil Carry yang legendaris, dikenal sebagai mobilnya tukang angkot. Di Indonesia selain menjadi angkot, Carry juga terkenal dengan pikap yang lincah dan irit.

Saya melakukan pembelian mobil Ertiga GX secara kredit melalui PT Restu Mahkota Raya Cimanggis akhir Agustus 2013 dan mobil diantarkan pada tanggal 1 September 2013.