Bandara Changi di Singapura disebut telah memberikan izin bagi pesawat AirAsia QZ8501 mendarat pada hari Minggu (28/12/2014). Kemenhub tak mempermasalahkan keterangan dari otoritas Bandara Changi tersebut.

Indonesia Slot Coordinator (IDSC) merupakan lembaga buatan pemerintah di bawah Dirjen Perhubungan Udara yang bertugas mengatur slot penerbangan di Indonesia. Menghubungi IDSC adalah tahap pertama yang harus ditempuh maskapai jika ingin mengajukan slot baru.

Menteri Perhubungan Ignasius Jonan mengeluarkan surat edaran nomor 39 tahun 2014. Isinya, tentang kewajiban pilot untuk tatap muka dengan Flight Operation Officer (FOO) saat briefing masalah cuaca sebelum terbang.

Kementerian Perhubungan telah menemukan pelanggaran izin rute AirAsia rute Surabaya-Singapura sehingga izin rute itu dibekukan. Kemenhub juga mencurigai telah terjadi pelanggaran rute pada maskapai lain.

Menyusul pelanggaran yang dilakukan AirAsis rute Surabaya-Singapura, Kemenhub akan mencocokkan semua izin rute dengan realisasi penerbangan. Jika terbukti melanggar aturan maka Kemenhub tak segan membekukan rute maskapai yang melanggar.

Kemenhub memberi penjelasan soal kewajiban maskapai soal urusan data cuaca. Setiap maskapai diwajibkan mendapatkan informasi mengenai cuaca dari BMKG. 

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tak hanya memberi sanksi pada AirAsia Indonesia saja. Pihak terkait seperti ATC, Otoritas Bandara Juanda, serta Angkasa Pura I juga turut diperiksa. 

Menhub Ignasius Jonan sudah menghentikan sementara izin AirAsia rute Surabaya-Singapura. Penyebabnya, karena perubahan jadwal terbang tanpa izin otoritas Dirjen Perhubungan Udara.

Kementerian Perhubungan saat ini masih terus mengumpulkan bahan data terkait tragedi jatuhnya pesawat AirAsia QZ 8501. Apakah Kemenhub bakal memberikan sanksi tegas bagi AirAsia?

Serpihan-serpihan AirAsia QZ8501 sudah ditemukan. KNKT kini menunggu tim SAR menemukan kotak hitam. Seperti ini penampakan bagian-bagian kotak hitam dan cara membacanya.