Menurut saya ini cara yang sangat tidak fair dan menguntungkan sepihak. Hebat sekali pelayanan Air Asia. "Airline of the year yang membuat semua orang tak bisa terbang".

Setelah pesawat mendarat saya cek bagasi. Semua isi basah kuyup. Padahal baju akan saya gunakan untuk acara meeting. Lebih parah lagi adalah dokumen penting berupa print out rusak.

Standardisasi kewajiban memberikan kompensasi jika pesawat terlambat disambut baik maskapai. Beberapa maskapai siap melaksanakan revisi KM 81/2004.

Maskapai wajib memberi kompensasi jika pesawat  telat karena masalah internal seperti mesin pesawat error. Batasan masalah internal dan eksternal harus jelas, agar maskapai tak sembunyi di balik alasan force majeur.

Penerbangan di-delay atau di-cancel, sudah tak terhitung jumlahnya. Apesnya, dibandingkan masalah eksternal seperti cuaca buruk, penundaan itu lebih banyak karena alasan teknis pesawat alias masalah internal maskapai.

Ketika mendarat di Palembang dan menunggu bagasi alangkah terkejutnya saya ternyata koper saya basah dan tercium bau ikan yang sangat tidak sedap. Sampai saat ini bau ikan ini masih tercium keras.

Hujan deras disertai kabut tidak mempengaruhi jadwal penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng. Jadwal penerbangan pesawat tidak ada yang delay.

Bandara Ahmad Yani Semarang tutup sementara sejak pagi. Penumpang Bandara Cengkareng akan disarankan pindah landing ke Bandara Adisumarno Solo.

Genangan air menyebabkan aktivitas penerbangan di Bandara Ahmad Yani Semarang lumpuh. Akibatnya, ratusan calon penumpang pun terlantar di bandara tersebut.

Bandara Ahmad Yani di Semarang, Jawa Tengah, ditutup sementara karena ada genangan air. 3 Pesawat tujuan Jakarta di-delay dan 5 pesawat dari Jakarta gagal landing.