Ford Mustang yang digagas Lee Iacocca laku kencang. Pada 17 April 1964, hari Mustang mulai dijual, seluruh dealer Ford diserbu calon pembeli. Dealer di Pittsburgh tidak bisa menurunkan Mustang dari tempat cuci karena banyaknya calon pembeli.

Toyota Motor Corporation (TMC) menyepakati perjanjiannnya dengan BMW terkait penyumbangan teknologi sel bahan bakar (fuel-cell). Dalam perjanjian itu nantinya Toyota akan memasok sistem sumber penggerak (drivertrain) dan teknologi penyimpanan hidrogen.

Karier Iacocca di Ford melaju kencang. Pada usia 36 tahun pada 1960, ia menjadi manajer umum. Saat naik pangkat itu, ia banyak melewati orang yang lebih senior. Selain itu, ia tidak memiliki “cap” yang membuatnya bergengsi di industri mobil: belum ada mobil yang orang akan menunjuk dan berkata, “Iacocca yang menciptakan.”

Demi membantu memperbaiki lingkungan kota Detroit, bos General Motors pun melelang koleksi mobil klasik miliknya. Hasilnya, Chevrolet Corvette klasik milik CEO General Motors Dan Akerson laku hingga US$ 270.000 atau sekitar Rp 2,6 miliar.

Biasanya kalau ada mobil baru, pabrikan akan langsung menaikkan harganya. Tetapi tidak untuk mobil listrik. General Motors menjanjikan harga mobil listrik Chevy Volt di masa depan akan lebih murah.

Bila kendaraan memiliki cacat, maka produsen wajib menariknya (recall) sesegera mungkin sebelum ada yang terluka. Di Amerika Serikat tahun lalu saja ada 16,2 juta kendaraan yang kena recall di negeri Paman Sam.

Mobil serba guna keluaran Chevrolet yang disiapkan sebagai pesaing Avanza, Xenia dan Ertiga akhirnya muncul di jalanan Jakarta. Memang belum diluncurkan resmi, tetapi tengah diuji coba di jalanan.

Penjualan mobil listrik dunia masih sangatlah minim dan tidak membahagiakan bahkan untuk produsen kelas dunia sekalipun. Namun, salah satu produsen mobil terbesar dunia, General Motors menegaskan kalau 'the electric car is not dead.'

Sejumlah mobil yang cocok dengan pasar Indonesia, seperti Honda Urban SUV Concept dan Nissan Versa Note, diperkenalkan dalam pameran otomotif paling bergengsi di dunia itu.

Toyota kembali jadi pabrikan otomotif terlaris dunia, sementara para pesaing terus meluncurkan produk baru untuk merebut pasarkendaraan.