PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku produsen Mitsubishi baru akan meramaikan pasar mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC).

Di ASEAN, Thailand termasuk negara yang mempelopori program mobil murah atau Low Cost and Green Car (LCGC), kini Indonesia pun mengikutinya.

Dalam hitungan hari, mobil Low Cost and Green Car (LCGC) Astra Daihatsu Ayla dan Astra Toyota Agya akan resmi meluncur ke Indonesia. Si kembar Ayla dan Agya akan menyentuh masyarakat segmen menengah ke bawah yang membutuhkan kendaraan kecil dengan harga terjangkau.

Sudah beberapa bulan semenjak diperkenalkan di Indonesia, mobil termurah Tata Nano belum jelas kapan akan diluncurkan di Indonesia. Apakah Tata Motor ragu?

Jika mendengar nama Tata Motors selalu dikaitkan dengan mobil termurah sejagat Nano. Tapi kehadiran Tata Motors di Indonesia tidak melulu untuk mobil murah. Tata Motors masih memiliki banyak mobil kompetitif untuk konsumen Indonesia.

Gara-gara pemerintah yang tidak jelas kapan akan mengeluarkan regulasi Low Cost and Green Car (LCGC), para pemesan mobil murah Daihatsu Ayla ternyata banyak yang berpindah ke lain hati.

Regulasi mobil murah ditargetkan akhir tahun ini sudah keluar. Dampaknya produsen mobil siap memproduksi mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC).

Regulasi mobil murah ditargetkan akhir tahun ini sudah keluar. Dampaknya produsen mobil siap memproduksi mobil murah.

Kabar mengejutkan datang dari Daihatsu. Ayla akan menjadi mobil massal biasa seperti mobil Daihatsu lainnya yang tidak mendapatkan insentif dari pemerintah, karena aturan mobil murah tidak kunjung juga ditetapkan. Apa alasan Daihatsu yang bisa nekat seperti ini?

Adanya LCGC dari pemerintah pusat ini akan menjadikan Gubernur DKI Jakarta yang baru Joko Widodo (Jokowi) tambah pusing, karena lalu lintas di ibu kota makin kusut.