Berapa banyak orang Indonesia yang kini menyimpan uang pecahan Rp 25 atau Rp 50? Mungkin tak banyak lagi. Kalau pun punya, kebanyakan hanya disimpan dilaci. Sebab recehan ini banyak ditolak kasir.

Seperti halnya jalan-jalan di Jakarta, jalan-jalan di kota Depok pun terkenal kemacetannya. Polres Depok memutar otak. Program "angkotway" akhirnya diluncurkan.

Meski kerap diserobot, jalur busway seharusnya 'haram' bagi kendaraan non bus Transjakarta. Kini dengan noceng, bus reguler bisa melenggang di jalur itu.

Antrean kendaraan tampak mengular di sepanjang jalan dari Semanggi menuju Mal Taman Anggrek. Panjang kemacetan mencapai 3-4 km.

Inilah ulah pengendara motor yang nakal. Sudah salah masuk jalur busway, menabrak orang pula. Akibatnya, Zainudin tergeletak luka-luka.

Pemasangan beton dan portal otomatis penghalang masuknya motor dan mobil ke jalur busway akan dilakukan segera setelah dana dari APBD DKI 2008 cair.

10 Hari tanpa macet dan polusi di Jakarta tinggal kenangan. Setelah libur Lebaran usai, jalanan Jakarta kembali membuat kening berkerut.

Kawasan Ciputat - Lebakbulus -Pondok Indah macet luar biasa. Lebakbulus - Pondok Indah yang tidak terlalu jauh harus ditempuh lebih 1,5 jam.

Hari pertama kerja, wajah asli Jakarta terlihat. Macet dan superpadat. Dikedua ruas tol utama Cawang-Priok, Cawang-Semanggi, kondisi macet hampir-hampir tak terurai.

Apakah opini ini bisa menjadi masukan. Saya persilakan pihak berwenang memanfaatkannya. Bagi saya sebagai pengguna jalan tidak penting siapa yang mengerjakannya. Yang penting bisa bermanfaat untuk orang banyak.