Motor listrik Smoot memiliki TKDN di atas 40%. Untuk itu, Smoot bakal menyusul Gesits, Volta, dan Selis yang sudah dipastikan dapat 'subsidi' pemerintah.
Kementerian Badan Usaha Milik Negara meminta agar PT Industri Kereta Api/INKA (Persero) memperkuat kualitas dan daya tahan kereta yang dipesan oleh PT KAI
Institute for Essential Services Reform (IESR) menilai driver ojek online atau logistik perlu mendapat prioritas 'subsidi' motor listrik. Apa alasannya?