KIA meluncurkan mobil perkotaan Morning untuk melawan keperkasaan mobil-mobil Low Cost and Green Car (LCGC) di Indonesia. Sebelum ada LCGC, KIA dengan Picanto sering merajai pasar city car, namun begitu mobil-mobil LCGC lahir penjualan KIA Picanto turun drastis.

Artikel-artikel seputar mobil murah seperti tidak ada habisnya, seiring dengan kontroversinya. Dari daftar artikel terpopuler sepanjang pekan lalu, berita mobil murah masih banyak dibaca.

KIA Mobil Indonesia tengah menguji coba Picanto Morning 1.000 cc sebelum diluncurkan di Indonesia. Picanto dengan mesin baru ini akan menjadi mobil termurah KIA di Indonesia dan momok untuk mobil murah dan ramah lingkungan.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku produsen Mitsubishi baru akan meramaikan pasar mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC).

Di ASEAN, Thailand termasuk negara yang mempelopori program mobil murah atau Low Cost and Green Car (LCGC), kini Indonesia pun mengikutinya.

Dalam hitungan hari, mobil Low Cost and Green Car (LCGC) Astra Daihatsu Ayla dan Astra Toyota Agya akan resmi meluncur ke Indonesia. Si kembar Ayla dan Agya akan menyentuh masyarakat segmen menengah ke bawah yang membutuhkan kendaraan kecil dengan harga terjangkau.

Sudah beberapa bulan semenjak diperkenalkan di Indonesia, mobil termurah Tata Nano belum jelas kapan akan diluncurkan di Indonesia. Apakah Tata Motor ragu?

Jika mendengar nama Tata Motors selalu dikaitkan dengan mobil termurah sejagat Nano. Tapi kehadiran Tata Motors di Indonesia tidak melulu untuk mobil murah. Tata Motors masih memiliki banyak mobil kompetitif untuk konsumen Indonesia.

Gara-gara pemerintah yang tidak jelas kapan akan mengeluarkan regulasi Low Cost and Green Car (LCGC), para pemesan mobil murah Daihatsu Ayla ternyata banyak yang berpindah ke lain hati.

Regulasi mobil murah ditargetkan akhir tahun ini sudah keluar. Dampaknya produsen mobil siap memproduksi mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC).